All comments to the photos of П36-0251

современненько)

Да вы правы, то что на втором снимке трава немного по другому наклонена, дает нам очень много ценной исторической информации

Цитата (Машинист пивного крана, 19.02.2023):
> В любом случае ранее загруженный снимок можно снести

Зачем? Ни один загруженный снимок, тем более исторического характера удалять нельзя ни в коем случае.

Как котельная использовалась.

Это паровоз-котельная?

Цитата (Машинист пивного крана, 19.02.2023):
> или коллега снимал

Или коллега снимал. Я по травинкам посмотрел. Снимали если не в тот же день, то +/- пару дней тому.

Цитата (Машинист пивного крана, 19.02.2023):
> В любом случае ранее загруженный снимок можно снести

Это решение модераторов. Тот снимок горизонтальный, этот - вертикальный. Горизонтально я не снимал. Слишком "окружение" унылое было.

Это та же фотография https://railgallery.ru/photo/204355/?vid=24659 ? или коллега снимал? В любом случае ранее загруженный снимок можно снести

за ним стоит П36-0251

Задавайте Ваш вопрос, тогда и выяснится, есть ли специалисты.

А есть специалисты по этим машинам тут? Есть вопросец именно по этой машине!

Этот паровоз был нарисован в книге Арона "Бежит по рельсам поезд", издания 1988 г.
https://dropmefiles.com/gayo1

Был сегодня в музее. Шикарно! Народу больше всех "генерал" этот понравился.
А я был расстроен, что не увидел там ЧС2Т. Эпоха этих машин уходит, надо сохранить хотя бы парочку в Петербурге - их вотчине.
А ещё скучал по ВЛ10, ВЛ80... Пусть последних двух серий ещё много в ходу, пусть эта линейка представлена ВЛ82 и ВЛ60, но...

его с завода в Пензу-1 отправили

Цитата (Stanislav Savitskiy, 13.02.2017):
> Бронепоезд?

Ага, такой же, в каком Вы сидите.

Цитата (Stanislav Savitskiy, 13.02.2017):
> Бронепоезд?

Станислав, я вас огорчу, но это сплотка паровозов.

Бронепоезд?

Вроде не передавали

А почему его передали в депо Пенза-1? Такого депо уже нет.

А у нас паровозы работают на вывозной и хозяйственной работе.

Фото сделано 19 лет назад, ВЛ8 в музее стоит, так ещё и номер приличный. А мы до сих пор на них работаем, да и с гораздо меньшими номерами. Всё-таки интересно, сколько лет они продержатся? Но уже решено точно-это абсолютный рекорд.