All comments to the photos of ТЭМ15-038

Да пусть будут — вдруг кто в будущем запутается, как правильно подписать, да и жрать-то они всё равно не просят)

Цитата (Marat Elektrichka, 08.06.2024):
> Зачем?

А смысл этих комментариев теперь?)

Зачем?

Спасибо, можно удалять всё

Вот так вот

Керчь

Станция какая, от которой подъездной?

Мне кажется сто́ит добавить после АР Крым "Керчь", потом далее по тексту

Цитата (Т-64БВ, 02.03.2023):
> Буксы в тележках в разнобой, часть с жидкой смазкой как у ТЭ3/ТЭМ1, часть на твердой. Первый раз такое вижу>
Что нашли, то и поставили. На Приднепровской ж.д. последние ТЭ3/ТЭМ1 (с "луганками" до кучи) списали еще в 80-е. В промышленности тех краев ТЭ3/ТЭМ1 прожили подольше, но тоже были списаны в 90-е. Откуда брать зап. части?

Буксы в тележках в разнобой, часть с жидкой смазкой как у ТЭ3/ТЭМ1, часть на твердой. Первый раз такое вижу

Цитата (Panzer, 01.03.2023):
> А что за ТГМ6
2486, Авлитовская, с Мекензиевых гор, на днях выложу

А что за ТГМ6 позади?

Спасибо, я прочитал в профиле уже)

Цитата (Сергей Шляпин, 01.03.2023):
> вот он где
Да, уже месяц там стоит. После ремонта будет работать на Керченской переправе.

Ага, вот он где оказывается

Конро Трейдер и ТФМ-1

А по именам можно?

Большое спасибо за отзывы!

Цитата (odessa, 22.04.2021):
> А на сколько вагонов переправа?

Ближнее судно рассчитано на 35 вагонов, справа паром вмещает 50 вагонов

А на сколько вагонов переправа?

Цитата (andreev, 21.04.2021):
> переправа и осталась без работы

На самом деле все слегка не так, переправу прихлопнули, чтобы загнать всех на мост. Наши выдвинули очередное шизанутое требование, что для проследования по мосту, вагоны должны быть опломбированы ГЛОНАСС-нанопломбами, которые стоят денег. Поэтому первое время грузоперевозчики предпочитали его игнорировать и возить по старинке, через переправу: дорогая процедура эти пломбы. Ну вот и пришлось...