Цитата (Лебедевский, 01.02.2023): > Цитата (Stef, 31.01.2023): > > Цитата (Ваня 543, 30.01.2023): > > > Печально, только то, что придётся людям на этом ездить... > > > > Печально сейчас ездить на ЧМЭ3, которые сами себя не везут > > ТЭМ18ДМ тоже не сахар. Наши две чмухи на станции бегают будь здоров, также с вывозными поездами не плохо, по нашим горам. Машины прикреплённые
Цитата (Stef, 31.01.2023): > Цитата (Ваня 543, 30.01.2023): > > Печально, только то, что придётся людям на этом ездить... > > Печально сейчас ездить на ЧМЭ3, которые сами себя не везут
ТЭМ18ДМ тоже не сахар. Наши две чмухи на станции бегают будь здоров, также с вывозными поездами не плохо, по нашим горам. Машины прикреплённые
Цитата (Stef, 31.01.2023): > Цитата (Ваня 543, 30.01.2023): > > Печально, только то, что придётся людям на этом ездить... > > Печально сейчас ездить на ЧМЭ3, которые сами себя не везут
Ну, если всё хорошо отрегулировано, и работает как должно работать, то чмуха довольно таки не плохая машина, а так да с учётом того, что во многих депо чмухи убитые, и свой ресурс они выработали то да лок.бригады работающих на них можно считать киборгами.
> зато светят ярко, ехали как то ночью перегорела лампа прожектора в пути, первые метров 10 пути отлично освещались такими двумя диодными буферными, понятно что это мало, но обычные лампы не осветили бы вообще нихрена..)
А какая разница освещения 10 метров или 2 метра если лампочки? Всё таки они не для освещения, а для осигнализирования.
ТЭМ18ДМ-1929 , Moscow Railway
ТЭМ18ДМ-1933, Moscow Railway
ТЭМ18ДМ-1932 , Moscow Railway
ТЭМ18ДМ-1931 , Moscow Railway
ТЭМ18ДМ-1930 , Moscow Railway
2ТЭ25КМ-0600, Far Eastern Railway
2ТЭ25КМ-0601, Far Eastern Railway
2ТЭ25КМ-0597, Far Eastern Railway
2ТЭ25КМ-0596, Far Eastern Railway
2ТЭ25КМ-0599, Far Eastern Railway
2ТЭ25КМ-0598, Far Eastern Railway