All comments to the photos of ЧС2-410

Show all comments

Link
Вл11м · 19.08.2012 21:26 MSK
Зато на колесных парах!!
0
 ЧС2-410 , Pivdenna Railway
Link
railman · 28.12.2011 12:12 MSK
так и есть рама и время, вот враги техники, особенно время
0
 ЧС2-410 , Pivdenna Railway
Link
miaow · 28.12.2011 05:54 MSK
Скорее всего, по раме. Сейчас в Украине в основном только по этой причине и режут. Ну или по тележкам еще. Для остального есть ЗЭРЗ :)
0
 ЧС2-410 , Pivdenna Railway
Link
2ЭС5К · 28.12.2011 00:10 MSK
Зачем? чё на ремонт не отправить было?????
0
 ЧС2-410 , Pivdenna Railway
Link
railman · 27.12.2011 19:11 MSK
резчик в опасности, если мужичок перенатужиться...
+4
 ЧС2-410 , Pivdenna Railway
Link
railman · 27.12.2011 14:51 MSK
Цитата (AVV, 27.12.2011):
> От чего он горел?

это технология при порезке, выпалить кабины, то же самое делают с пассажирским вагонами
+2
 ЧС2-410 , Pivdenna Railway
Link
SergG · 27.12.2011 10:26 MSK
Скорее всего это ЧС2-102.
+2
 ЧС2-410 , Pivdenna Railway
Link
oleg-BY · 27.12.2011 10:22 MSK
Эх, жаль!
+2
 ЧС2-410 , Pivdenna Railway
Link
· 27.12.2011 10:10 MSK
От чего он горел?
___________________
p.s. В мелитопольском депо тоже стоит частично порезаный ЧС2, не знаю какой только номер. И снять его не знаю как - уж больно неудобное там место.
+2
 ЧС2-410 , Pivdenna Railway
Main Page     Terms and conditions     Editorial board
Mobile Version
Dark Theme
© RailGallery Administration and content authors, 2022—2024
The use of photographs and other materials published on the website is permitted only with the permission of the authors. It is necessary to provide a link to the page.
Яндекс.Метрика