Comments written by the user evgzd

А нет. Ошибся. Пересмотрел и понял, что это маневровый сигнал М7 с синим показанием

Интересное наблюдение сейчас сделал. Поезд вроде как едет на фотографа, а автоблакировка как-будто уже развёрнутая горит "Зелёным" сигналом)))

Похоже, что она осталась в ТЧ-15... https://vk.com/feed?w=wall-63031237_149619

А какой второй электровоз так покрасили? Подскажите, кто знает, пожалуйста))

Непривычно видеть 091-ую ЭТешку на ГХ

А насколько сейчас интенсивное движение по заповедной ЖД?

Самый старый ЭТ2М на Витебском ходу, впрочем и самый первый на нём же

Похоже, что что-то в Антропшино, но первые две "бочки" явно в Семрино шли

Мне не понятно, а посередине что за странная дверь или вообще что это (на вагонах с пантографами)?

Цитата (Антон1984, 12.05.2024):
> Цитата (Danandr, 11.05.2024):
> > Нету, тут ездят по путевым запискам или с жезлом.
>
> По мобильным телефонам

Если верить видео записи поездки на ВЛ8 от Гагры до Нового Афона, то комбинированное. Рация в пределах станции и выдача ДУ-50, а согласование на движение до следующей станции по телефону с ДНЦ (в видео записи машинист по мобильному связывался на ст.Мюссера) https://youtu.be/CN7Xcdu5nEU?feature=shared&t=5169

Ещё в Цандрыпше фасад, крышу отреставрировали. А ещё вставили окна и двери, но внутри пока тоже ничего не делалось, вроде как

Цитата (Антон1984, 01.05.2024):
> Под Московию их не было. Ну и как было извернулся дежурным по депо летом особенно когда надо давать локомотив, а есть только такой

Согласен. Не встречал переменников под МОСКОВИЮ... Похоже не сразу понял, что именно про этот поезд шёл разговор в ответе выше.

А какова сейчас интенсивность движения поездов по Абхазии?

Цитата (Антон1984, 01.05.2024):
> ставили же обычный чс4т или чс8

ну не сказал бы. Были и ЧС8, а также ЧС4Т под ливреями фирменных поездов. Лично видел ЧС8 "СОЧИ" - https://railgallery.ru/photo/99368/, а также ЧС4Т "ВОРОНЕЖ" - https://railgallery.ru/photo/98822/

Большое спасибо за такой подробный ответ!

Цитата (Northern Spirit, 23.04.2024):
> Тем не менее, такой маршрут (Гатчина-Балтийская — Павловск — Витебский вокзал) в ежедневном виде и на современном ПС не помешал бы

полностью соглашусь. И для жителей тех же Антропшино, Кобралово была бы хорошая альтернатива (а где-то даже и единственный вариант, если говорить за Антрошпино) добраться до Гатчины. Хотя бы для начала несколько пар в день пустить (2 утром, 1-2 днём и 1-2 вечером). Но там нужно хорошо разработать нитки, чтобы сильно не мешать плотному движению грузового трафика из Бабаево на Усть-Лугу

Цитата (Xeon, 22.04.2024):
> Единственный трёхсистемный поезд.

был бы, если бы ещё дизель-генератор поставить. Тогда да. Можно было бы такой агрегат назвать ЭС3Д)))

А точно ли это перегон? Или по 1 пути станция заканчивается за стрелкой после переезда? Просто, вроде как входной светофор ЧД (если мне память не изменяет) чуточку дальше.

Интересное место для движения Чеха))

А кто-то может подсказать, в чём разница цветового оформления локомотивов/электропоездов/поездов. По сути, все VR, но какие-то зелёные, какие-то красные? Есть какая-то система или это так?