All comments to the photos of ЭР2К-1149

Думаю, это было оперативное решение. Значит по какой-то технической причине не смогли выдать новый электропоезд и выдали старую машину, которая прибыла поездом 6625 из Джанкоя и должна была уйти в депо в резерв до утра. Отправление в 14:30 - это поезд 6652/6651 с оборотом 6640 на Солёное Озеро и загоном на ночёвку в Джанкой. Там и произвели размен на утро. Новую машину значит всё таки подготовили и выдали, к примеру, под поезд 6630 до Джанкоя. После ночёвки старая ЭР2 вернулась в Симферополь из Джанкоя поездом 6617, а новую машину отправили засылкой на Солёное озеро и оттуда 6639 на Евпаторию с оборотом 6676/6675 на Симферополь.

Я 5 дней находился в Симферополе, и ЭР2 работали в своём отдельном графике, приведённом мной выше.
А для новых машин оборот выглядит так:
1. Из депо Симферополь-Пассажирский 6931 Севастополь 6934 Симферополь-Пассажирский 6937 Севастополь 6206/6205 Евпатория-Курорт; ночёвка.
2. Евпатория-Курорт 6672/6671 Симферополь-Пассажирский 6935 Севастополь 6938 Симферополь-Пассажирский 6624 Джанкой 6629 Симферополь-Пассажирский 6630 Джанкой; ночёвка.
3. Джанкой 6617 Симферополь-Пассажирский 6646/6645 Евпатория-Курорт 6678/6677 Симферополь-Пассажирский 6602 Солёное Озеро 6631 Симферополь-Пассажирский 6943 Севастополь; ночёвка.
4. Севастополь 6202/6201 Евпатория-Курорт 6214/6213 Севастополь 6940 Симферополь-Пассажирский 6939 Севастополь 6942 Симферополь-Пассажирский; депо.
5. ТР-1 по депо; Симферополь-Пассажирский 6656/6655 Евпатория-Курорт; ночёвка.
6. Евпатория-Курорт 6212/6211 Севастополь 6204/6203 Евпатория-Курорт 6216/6215 Севастополь 6944 Симферополь-Пассажирский; ночёвка по депо.
7. Из депо Симферополь-Пассажирский 6642/6641 Евпатория-Курорт 6674/6673 Симферополь-Пассажирский 6652/6651 Евпатория-Курорт 6640 Солёное Озеро; ночёвка.
8. Солёное Озеро 6639 Евпатория-Курорт 6676/6675 Симферополь-Пассажирский (дневной отстой по депо) 6941 Севастополь; ночёвка.
9. Севастополь 6932 Симферополь-Пассажирский 6644/6643 Евпатория-Курорт (дневной отстой) 6684/6683 Симферополь-Пассажирский; ночёвка по депо.
10. Целодневный резерв в депо.

При необходимости, вызванной каким-либо форс-мажором, оборот можно нарушить, переставив составы из закреплённого графика на другие поезда, но сделать это надо наименее болезненно, чтобы затем просто было вернуть их в график. Обратите внимание, что в данном случае наименее болезненным вариантом был выбран загон ЭР2 через Евпаторию всё туда же, на Солёное Озеро, и с ночёвкой для обеспечения размена составов.

Цитата (Electri4ka, 25.08.2020):
> 2 ЭРки осталось 1149 и 1183,ездят на Соленое озеро все рейсы,кроме 17.45 из Симферополя.Иногда на Джанкой ездят.В Севастополь и Евпаторию они не ездят.

А вот 10 сентября я лично видел как 1183 поехала в Евпаторию, в 14:30 от Симферополя. Значит иногда всё-таки ездят

Значит утром засылается из Джанкоя на Солёное Озеро, ибо утром прибывает с Солёного Озера.

Цитата (Регион 33 РФ, 03.09.2020):
> Солёное Озеро (20:55); ночёвка.

На ночевку едет в Джанкой.

Цитата (Electri4ka, 25.08.2020):
> 2 ЭРки осталось 1149 и 1183,ездят на Соленое озеро все рейсы,кроме 17.45 из Симферополя.Иногда на Джанкой ездят ...

Точный оборот Симферопольских ЭР-ок:
1. Из депо 6616 Симферополь (06:05) - Солёное Озеро (08:30); 6623 Солёное Озеро (09:00) - Симферополь (11:10); 6622 Симферополь (12:30) - Солёное Озеро (14:40); 6627 Солёное Озеро (15:05) - Симферополь (17:15); 6628 Симферополь (18:40) - Солёное Озеро (20:55); ночёвка.
2. 6601 Солёное Озеро (06:00) - Симферополь (07:50); 6620 Симферополь (09:20) - Джанкой (11:00); 6625 Джанкой (12:10) - Симферополь (13:50); в депо.

Цитата (Electri4ka, 25.08.2020):
> ... ЭД4М-0417 тоже пропала ...

Вполне себе жива-здорова.

Цитата (Electri4ka, 25.08.2020):
> ... ЭД4М-0495 и ЭД4М-0496 ездят в Евпаторию и Севастополь первыми или последними рейсами,днём они отстаиваются.

Полнейшая чушь. Машины работают в общем графике новых машин. График оборота вполне фиксированный, так что можно рассчитать, когда какая из машин куда отправится. Исключение составляет резерв. В течение дня в обороте 8 из 10 новых машин; одна проходит ТР-1 с вечерним выходом; одна в целодневном резерве и может быть оперативно выдана под любой поезд.

Когда ЭРки окончательно уйдут с Крыма?
Оставили 2 состава из-за нехватки поездов ЮППК?

Эд4м-417 в депо Симферополь

2 ЭРки осталось 1149 и 1183,ездят на Соленое озеро все рейсы,кроме 17.45 из Симферополя.Иногда на Джанкой ездят.В Севастополь и Евпаторию они не ездят.Кстати ЭД4М-0417 тоже пропала.
ЭД4М-0495 и ЭД4М-0496 ездят в Евпаторию и Севастополь первыми или последними рейсами,днём они отстаиваются.

Как долго ЭРки будут в Крыму?

Цитата (Stanislav Savitskiy, 23.08.2020):
> Окрас, напоминает прибалтийский?

Да, похож на литовский

Окрас, напоминает прибалтийский?

17.05.2020 столкновения на переезде

В 06:05 электропоезд ЭР 2К № 1149, поезд № 6616 сообщением Симферополь – Джанкой

https://funkyimg.com/i/35cDq.jpg
https://funkyimg.com/i/35cDB.jpg

Цитата (ulan3, 30.01.2020):
> https://trainpix.org/photo/210542/
> За 3 года ракурсы не меняются ((((
Глядя на количество новых фото из Крыма, вспоминается выражение "На безрыбье и рак сойдёт"...

Цитата (ulan3, 30.01.2020):
> За 3 года ракурсы не меняются ((((

Во-первых, на вкус и цвет товарищей нет.

Цитата (ER2-1017, 16.02.2020):
> ... Сами езжайте и снимите, как считаете нужным ...

Во-вторых, совершенно верно. Вместо того, чтобы жаловаться, что и как Вас не устраивает, молча поезжайте и сделайте так, как нужно именно Вам.

Цитата (ER2-1017, 16.02.2020):
> ... Вы у него эти фотки не заказываете и деньги ему за них не платите ...

Это в-третьих. Предъявлять претензии нужно на основании чего-то. Лучшим основанием является материальная основа. Как говорится, любой каприз за ВАШИ деньги. Если Вы не заказываете продукт и не оплачиваете заказ, чего же тогда капризничать. Точно так же с дырой в кармане можно зайти в магазин мебели и начать громко возмущаться "Ой, какой убогий трельяж, ой, какой неудобный диван", а после уйти. И это будет расценено как пустобрёшество, злопыхание. С другой стороны, приобрётши трельяж и диван и обнаружив дефекты, Вы смело можете предъявить поставщику и производителю претензии в том, что заплатили немалые деньги, а получили фуфло, и тогда эти претензии будут обоснованными.

Ну и добавлю от себя.
В-четвёртых, у каждого, кто что-то делает, существует своя техника исполнения.
В-пятых, не раз я сталкивался с выпадами юзеров под чьими-либо фото типа "ой, фу как... вот у меня-а-а-а!..". Крайне бестактно навязывать свой вкус окружающим. Если я предпочитаю техническое фото, то и делаю техническое фото, но это не значит, что все должны делать именно техническое фото, а кто делает не по моему вкусу, то "фу". Если человек делает https://trainpix.org/photo/267428/, https://trainpix.org/photo/266368/, https://trainpix.org/photo/264434/ и так далее, это не значит, что всё у него однообразно и сделано с одного ракурса. Это и есть техническое фото. Точно так же есть немало юзеров, которые делают пейзажи с элементами техногенки типа https://trainpix.org/photo/265522/?vid=1375 или https://trainpix.org/photo/248862/?vid=141585. Во всех приведённых примерах есть свои плюсы и свои минусы. В случае технического фото объект зафиксирован крупным планом со внешне отчётливо различимыми конструктивными особенностями. Минус в этом случае - практически полное отсутствие художественной составляющей. В случае пейзажа с элементами техногенки изображение передаёт впечатляющий общий план, но минусом выступает привязка к конкретному подвижному составу. Изображение созвучно небезызвестной "Попутной песне": "Мчится поезд в чистом поле. В чистом поле мчится поезд. Веселится и ликует весь народ", и всё. Не скажи автор, что это ВЛ10-1823 или ЭП2Д-0064, так и не видно, что это конкретно. Лично я в комментариях к фото никого не упрекаю в том, что подвижной состав очень далеко и плохо видно. Если мне надо ту же ЭП2Д-0064 крупным планом, я взял и сделал http://www.el-train.ucoz.ru/photo/ep2d/ep2d_0064/20-0-3195. Но это не означает, что то что подвижной состав очень далеко и плохо видно является недостатком. Это так называемые издержки. С ними приходится мириться.
Надеюсь, моя мысля понятна.

Цитата (Дурдом, 16.02.2020):
> Типичный спервадобейся ...

Речь, если внимательно читать, не об этом. Нет ни единого намёка на то, что "ты сам сперва". Просто "делайте сами как Вам нравится" и https://www.youtube.com/watch?v=3WmYllPcRNM

P.S.: сразу же предвижу минусы от эгоистов, которые предпочитают навязывание своего мнения и своих вкусов окружающим и которые против того, что право на существование имеют любые версии, находящиеся в свободном доступе. Сколько будет минусов, столько и будет юзеров, которые признАют себя эгоистом, навязывающим окружающим своё мнение и вкусы :-) . Ну и хотелось бы, чтобы эти эгоисты не только исподтишка минусовали, но и открыто давали о себе знать, дабы окружающим было понятно, кто и чего стОит.

Цитата (ER2-1017, 16.02.2020):
> Сами езжайте и снимите, как считаете нужным.

Типичный спервадобейся. http://lurkmore.so/images/9/9d/Dobeisa.jpeg

Цитата (ulan3, 30.01.2020):
> https://trainpix.org/photo/210542/
>
> За 3 года ракурсы не меняются ((((


Действительно. И это не только к Улану можно отнести, но и ко многим товарищам здесь. Сами езжайте и снимите, как считаете нужным. А то будто Денис по вашей воле или за ваши деньги катается, а вас, видите ли, не устраивает его работа. Вы у него эти фотки не заказываете и деньги ему за них не платите. Человек снял как захотел, пусть хоть тысячу раз, какие могут быть претензии?

Господа, приезжайте и снимите по-своему ;-)

Да ради бога.

Цитата (Vosskuez, 30.01.2020):
> сюда просто удобно добираться без помощи железнодорожного транспорта, да и с самолета я бы не успел больше никуда.

https://trainpix.org/photo/266009/#662898

Как будто с Литвы пригнали)