All comments to the photos of ВЛ80С-890

Цитата (Губин Александр, 05.02.2022):
> Третий разбитый

Кто второй?

Цитата (Плотников П, 05.02.2022):
> Цитата (Дмитрий Закутный, 05.02.2022):
> > Цитата (Плотников П, 05.02.2022):
> > > Наверное, но лучше списать. И построить новый.
> >
> > А это к чему такой вывод? Кабина модульная. Изготавливается в сборе в г.Обнинске Калужской области на НПП «Полёт» - доводилось у них бывать по работе. Эту «отстегнут», новую поставят. За одну рабочую смену поменять можно, как мне представляется.
>
> Я не делаю никаких выводов. Это по этому ЭП1М годами стоят в ожидания ремонта после ДТП, там же тоже кабина модульная?
> Тем более там возможно скрытые повреждения. Даже если кабину поменять, там придется всю электрику прокладывать заново, а это сотни метров проводов, все это сложно и дорого, и я сомневаюсь что качество работы будет заводским. Скорее его эту тачку ждут проблемы с надежностью после такого ремонта.

Вот тут могу ошибаться, но кабина ЭП20 стыкуется с остальным электровозом по принципу соединения системного блока с монитором, клавиатурой и другими устройствами - кабели управления со стороны электровоза и непосредственно кабины соединяются между собой штепсельными соединениями в районе стыка. Поправьте знающие, если не прав.
У кабины ЭП1М модульность соблюдена только с точки зрения пассивной безопасности. Её конструктив тоже варит «Полёт», только не в Обнинске, а на своей промплощадке в Шахтах. Вот только конструктив это кусок железа, а набивают его начинкой уже на заводе. Соответственно прокладывают сотни метров проводов и т.д., т.е. более консервативный подход к постройке электровоза, чем у модульного ЭП20, который как конструктор «Лего» собирается из готовых «под ключ» компонентов разных производителей.
Ну и к тому-же нужно сравнивать стоимость ЭП1М и ЭП20. Востребованность под поезда одних и других и станет понятно, что ЭП20 будут восстанавливать и при более сильных повреждениях.

Цитата (STAR LINE, 05.02.2022):
> Игорь тут как тут.)))
> Стоит чему то случиться, то молнией прибудет.

Просто совпадение, был в командировке в депо

Цитата (stepler, 05.02.2022):
> К сожалению первый разбитый Олимп... Не считая 001, но тот просто с рельс сошёл, а этот.

Третий разбитый. Был еще 039 который после столкновения с платформой в Кисловодске, списали. Точнее, переставили все уцелевшее оборудование на новый кузов.

Кабина будто из картона сделана

Оперативно

бригада не пострадала?

Игорь тут как тут.)))
Стоит чему то случиться, то молнией прибудет.

Цитата (stepler, 05.02.2022):
> Цитата (Плотников П, 05.02.2022):
> > Наверное, но лучше списать. И построить новый.
>
> Слишком дорогие они, чтобы списывать. Как писали где-то на Trainpix тоже, что стоимость одного ~400 млн. рублей. Да и построили за 10 лет всего 80 штук.

Вам что жалко 400 миллионов? У РЖД бюджет резиновый. Зато люди заработают. Налоги с этого возьмут и так далее. Кто потом захочет ездить на битой тачке.

Цитата (Дмитрий Закутный, 05.02.2022):
> Цитата (Плотников П, 05.02.2022):
> > Наверное, но лучше списать. И построить новый.
>
> А это к чему такой вывод? Кабина модульная. Изготавливается в сборе в г.Обнинске Калужской области на НПП «Полёт» - доводилось у них бывать по работе. Эту «отстегнут», новую поставят. За одну рабочую смену поменять можно, как мне представляется.

Я не делаю никаких выводов. Это по этому ЭП1М годами стоят в ожидания ремонта после ДТП, там же тоже кабина модульная?
Тем более там возможно скрытые повреждения. Даже если кабину поменять, там придется всю электрику прокладывать заново, а это сотни метров проводов, все это сложно и дорого, и я сомневаюсь что качество работы будет заводским. Скорее его эту тачку ждут проблемы с надежностью после такого ремонта.

Писали, что без пострадавших, т.е. бригаде удалось выжить

Цитата (Степан Агафонов, 05.02.2022):
> Были ли жертвы в этой аварии?


Цитата (Пётр Бредюк, 05.02.2022):
> Но к счастью обошлось без жертв,

Были ли жертвы в этой аварии?

Цитата (Плотников П, 05.02.2022):
> Наверное, но лучше списать. И построить новый.

Слишком дорогие они, чтобы списывать. Как писали где-то на Trainpix тоже, что стоимость одного ~400 млн. рублей. Да и построили за 10 лет всего 80 штук.

К сожалению первый разбитый Олимп... Не считая 001, но тот просто с рельс сошёл, а этот.

Ого! Что-то последнее время аварии на авариях. То Ермак теперь Олимп

Крэш-модуль отработал хорошо, но ввиду того, что полуприцеп был груженый 12т пропилена и скорости удара 100км/ч, замяло сильно! Но к счастью обошлось без жертв, в отличии от эп1м-666, там же,4 года назад, 4 июля 18г, унесшего жизнь помощника машиниста...
Интересно, если восстановят машину,будет первый "котопес" или 2ю кабину тоже новой модели поставят?

Цитата (Плотников П, 05.02.2022):
> Наверное, но лучше списать. И построить новый.

А это к чему такой вывод? Кабина модульная. Изготавливается в сборе в г.Обнинске Калужской области на НПП «Полёт» - доводилось у них бывать по работе. Эту «отстегнут», новую поставят. За одну рабочую смену поменять можно, как мне представляется.

Наверное, но лучше списать. И построить новый.

Ничего себе расколошматило! Ну поди восстановят.