Comments written by the user Виталий Кравченко

Я думаю что "чехословаки" скоро вообще сойдут с дистанции.

Интересно, а ВЛ10 дальше куда-то пойдут? Ну в смысле на новые территории?

Бедолага 039 так и стоит побитый. Хотя кузов для него зделали.

А номер ТЭ116 сказать можете -12хх дальше плохо видно.

Цитата (Игорь Луговой, 22.01.2023):
> Неоднократно менял окрас, который ни разу не соответствовал оригинальному.

Ну вот и я о том же. Чего он такой красный? Насколько я знаю паровозов красного цвета не было никогда.

Мать честная, что это?

А сзади что за руины?

Цитата (Vladok, 15.01.2023):
> только 873,который, запечатлён на фотографии.

То есть работает всего 1 электровоз?

Ему КР в декабре 2022 сделали?

Бывший тренажер или просто стоял долго без дела?

Интересно и в каком состоянии он продан в(на) Украину? За 7 лет явно новее не стал.

В Грузии еще ВЛ10 первых номеров если что есть.

Цитата (Сергей Шляпин, 19.01.2023):
> А каким образом туда проехать?

Не будем загадывать и понукать(подстрекать)! Думаю понятно всем.

В Конституции напоминаю, четыре новых субъекта федерации.

Да Бог что бы возможность появилось туда проехать.

Цитата (Входной Зеленый, 19.01.2023):
> Есть ли в России завод который может в теории поднять чехов ?

В Запорожье есть. Но...Не будем загадывать и тем более понукать.

Цитата (Vladok, 17.01.2023):
> ЧС8 тащить, что не понятного?

Непонятно, зачем именно ЧС8 использовать, давно не работавшие локомотивы. Логичней использовать ВЛ80. Дооснастить его ЭПТ и КЛУб-У. Что там ставят на пассы.

Цитата (Does, 18.01.2023):
> РЖД не пустят свои эпешки на Донбасс, не дай бог обстреляют где-нибудь...

Я думаю не в этом дело. Ну во первых там базы по ремонту и обслуживания нет. Если вы имеете ввиду передачу ЭП1М.

Я когда покидал Донбасс в летом 2014 году, видел пару ЭП1М в Иловайске.
Ну Иловайск уже как бы тыл сейчас.

Самим ЭП1М нужны, кажется. А ЧС8 надо же куда-то деть. Кстати а что слышно про Мелитополь. Там же ЧС7 работали, есть там что-нибудь сейчас?

Цитата (CDS-Sovenok-2017, 18.01.2023):
> Почему на Донбасс ни разу не слали электрички?

Очевидно что там нет такого интенсивного движения пригородного.
А то что есть покрывается потребностями того что есть.

Цитата (Does, 17.01.2023):
> Вот только, зачем им ЧС8? Там же везде постоянный ток

Под другим фото высказывалось предположение, что будут работать на участке Иловайск-Ростов. Там переменка. Только вот зачем там ЧС8, которые мало того что мелкосерийные. Так еще и не работали сколько времени. Наверняка их уже успели немного подерибанить - то есть снять з/ч которые можно в дальнейшим использовать.

Цитата (Vladok, 16.01.2023):
> С Иловайска до Ростова переменка!

Я знаю, а что планируется ЧС8 тут использовать? А каковы причины так сказать такого решения? Это же пассажирский локомотив.

Паровоз порезан, судя по красному цвету?

Хорошо хоть в утиль не пустили.

Цитата (Vladok, 16.01.2023):
> В Иловайск нужны 80-ки

Нужны значит нужны.
В ЛДНР нужны. В Мелитополе нужны ЧС7. В ЛДНР нужны постояники - ВЛ10, ВЛ11.

Для чего там ЧС8, сказать сложно. Может быть просто отстаиваются.

А насчет гуманитарной помощи. Народ, с 30 сентября у России появились новые территории. Это конечно считаться гум.помощью. Но уже не тот смысл что был до известных событий.

Так что, если для этого и держат - то это уже больше похоже на передачу с одной дороги на другой.
На счет стратегических объектов, любой локомотив это уже априори стратегическая единица.

Цитата (Geryshiv, 15.01.2023):
> сами знаете куда в качестве гуманитарной помощи

Ну только в Одессе переменики есть. Есть еще Пятихатки-стык. Ну давайте пока не будем загадывать, что -ли.

А в Иловайск разве нужны ВЛ80? Там есть несколько.

И какая теперь гуманитарная помощь теперь? Это передача уже из одной дороги на другую. До 30 сентября была это было гуманитаркой.

У нас теперь все стратегический объект. Правда ПОСЛЕ. А нужно ДО!