Comments written by the user Николай67

Show all comments

««1 234 5 6 ··· 69 »»

Link

Николай67 ·

Пенза I · 27.05.2024 18:31 MSK

Photos: 22

Отлично!

+1 / –0

ВЛ10К-1051 , Kuybyshev Railway
ВЛ10К-1004 , Kuybyshev Railway

Link

Николай67 ·

Пенза I · 25.05.2024 19:13 MSK

Photos: 22

Фото супер!

+5 / –1

2ТЭ25КМ-0107 , South-Eastern Railway

Link

Николай67 ·

Пенза I · 24.05.2024 18:09 MSK

Photos: 22

Очень хорошо!

+2 / –0

ЭП2К-406, Moscow Railway

Link

Николай67 ·

Пенза I · 24.05.2024 18:08 MSK

Photos: 22

Отличное фото!

+1 / –0

ЧС4Т-738 , South-Eastern Railway
2ТЭ116-1437 , South-Eastern Railway

Link

Николай67 ·

Пенза I · 24.05.2024 18:07 MSK

Photos: 22

Первый раз вижу в таком ракурсе!

+5 / –0

ЧС2К-816 , Kuybyshev Railway

Link

Николай67 ·

Пенза I · 23.05.2024 17:50 MSK

Photos: 22

Вот это мясорубка! :)

+1 / –0

ФРС-02 , Far Eastern Railway

Link

Николай67 ·

Пенза I · 21.05.2024 18:19 MSK

Photos: 22

Очень хорошо!

+1 / –0

ВЛ80СК-050, South Urals Railways

Link

Николай67 ·

Пенза I · 21.05.2024 18:16 MSK

Photos: 22

Очеь хорошо!

+4 / –1

МПТ4-891, October Railway
АС01-113, October Railway

Link

Николай67 ·

Пенза I · 21.05.2024 18:14 MSK

Photos: 22

Отлично!

+3 / –0

ВЛ11.8-697 , Moscow Railway
ВЛ11.8-679 , Moscow Railway

Link

Николай67 ·

Пенза I · 21.05.2024 18:13 MSK

Photos: 22

Очень хорошо!

+4 / –0

ВЛ11.8-681, Moscow Railway
ВЛ11.8-697 , Moscow Railway

Link

Николай67 ·

Пенза I · 21.05.2024 18:12 MSK

Photos: 22

Отлично!

+1 / –0

ТЭМ18ДМ-798, East Siberian Railway

Link

Николай67 ·

Пенза I · 21.05.2024 18:09 MSK

Photos: 22

Очень хорошо!

+5 / –0

ВЛ11-153, Sverdlovsk Railway

Link

Николай67 ·

Пенза I · 20.05.2024 21:01 MSK

Photos: 22

Отлично!

+2 / –0

ЭП2К-387, Moscow Railway

Link

Николай67 ·

Пенза I · 20.05.2024 20:58 MSK

Photos: 22

Симпатично выглядит!

+2 / –0

АС1А.2-521, Northern Railway

Link

Николай67 ·

Пенза I · 20.05.2024 20:55 MSK

Photos: 22

Классная печка! ;)

+2 / –0

СДПМ2-3182, Yamal Railway Company (Joint-stock company)

Link

Николай67 ·

Пенза I · 19.05.2024 17:47 MSK

Photos: 22

В советское время на сцеп грузили двух и трехосные автомобили типа газ-66, ЗИЛ-130, зил-131,ГАЗ-52, газ-53. урал-375. При этом были особые правила крепления колодок и проволоки. Две задние оси крепились намертво ограничительными колодками спереди и сзади колес поперек и снаружи колес, также фиксировался кузов или рама проволокой диаметром 8 мм по 6 ниток под углом 45 градусов. А передняя ось имела ограничения только сбоку колес, чтобы когда сжимались пружины автосцепок или на повороте, а проволокой не фиксировались, и могли иметь небольшое перемещение. Многоосные ( 4 оси и более ) автомобили типа ЗИЛ-135лм на сцеп грузить было запрещено. Также запрещалось грузить на сцеп гусеничную технику.

+3 / –0

ТЭМ18ДМ-1416, Kuybyshev Railway

Link

Николай67 ·

Пенза I · 19.05.2024 17:21 MSK

Photos: 22

Отлично!

+2 / –0

ЭП2К-462, October Railway

Link

Николай67 ·

Пенза I · 18.05.2024 18:46 MSK

Photos: 22

Вопрос состоит вот в чем: Один раз я ехал на электропоезде из Бернау на ст. Шенефельд на полпути я вышел из электрички и подземным переходом прошел на другую станцию - где крытый вокзал . Там было где- то 5 или шесть высоких платформ. Я подумал что это ОстБанхоф. Постоял минуты три на платформе и вернулся на платформу где ходят электропоезда. Сделал я этэ из чистого любопытства, хотел посмотреть. Ведь нам запрещалось посещать Берлин, кроме военнослужащих, которые служили в Берлинской бригаде. Теперь мучаюсь в неведении, где я побывал. Я служил в ГСВГ ГДР в 1980-1983 годах.

+1 / –0

132 512-5 , DR - Deutsche Reichsbahn (DDR)