All comments to the photos of ЧМЭ3Т-7081

Show all comments

««1234»»
Link
Denis · 30.10.2014 23:02 MSK
Это сделано для того, чтобы предотвратить коррозию кузова при очень длительных простоев... проще говоря, при консервации.
0
ЧМЭ3Т-7081, South Urals Railways
 2ТЭ10У-0474 , South Urals Railways
Link
vit_pnz · 30.10.2014 22:53 MSK
Обтирка может и запрещена, а обливку-то, никто не отменял...
+2
ЧМЭ3Т-7081, South Urals Railways
 2ТЭ10У-0474 , South Urals Railways
Link
STAR LINE · 30.10.2014 21:23 MSK
А ещё пишут "обтирка локомотива дизтопливом запрещено!"[:)]
А тут похоже что и сделали - протёрли локомотив дизтопливом.)
0
ЧМЭ3Т-7081, South Urals Railways
 2ТЭ10У-0474 , South Urals Railways
Link
Айнар · 30.10.2014 20:56 MSK
Кошмар какой...
0
ЧМЭ3Т-7081, South Urals Railways
 2ТЭ10У-0474 , South Urals Railways
Link
_GO · 30.10.2014 20:30 MSK
Дизентерия.
–3
ЧМЭ3Т-7081, South Urals Railways
 2ТЭ10У-0474 , South Urals Railways
Link
МИХАЛЫЧЬ · 30.10.2014 19:43 MSK
Э
Цитата (DruliA, 30.10.2014):
> Литров 300 за смену)))

Вот это настоящая экономия и так называемы экологический стандарт евро-5, которого так добиваются предприятия России.
+3
ЧМЭ3Т-7081, South Urals Railways
 2ТЭ10У-0474 , South Urals Railways
Link
martvigs · 30.10.2014 19:30 MSK
Изобретение, которая защищает кузов от коррозии :)
+1
ЧМЭ3Т-7081, South Urals Railways
 2ТЭ10У-0474 , South Urals Railways
Link
BLOG · 30.10.2014 19:18 MSK
Антикор.
+3
ЧМЭ3Т-7081, South Urals Railways
 2ТЭ10У-0474 , South Urals Railways
Link
Sergey S. · 30.10.2014 19:12 MSK
Цитата (Metro_man, 30.10.2014):
> После работы на таком, наверное, в душ раз пять подряд ходить приходится.

Зато летом комары кусать не будут.
+2
ЧМЭ3Т-7081, South Urals Railways
 2ТЭ10У-0474 , South Urals Railways
Link
Metro_man · 30.10.2014 19:07 MSK
После работы на таком, наверное, в душ раз пять подряд ходить приходится.
0
ЧМЭ3Т-7081, South Urals Railways
 2ТЭ10У-0474 , South Urals Railways
Link
DruliA · 30.10.2014 18:48 MSK
Литров 300 за смену)))
+5
ЧМЭ3Т-7081, South Urals Railways
 2ТЭ10У-0474 , South Urals Railways
Link
МИХАЛЫЧЬ · 30.10.2014 18:22 MSK
Интересно сколька масло расходует он за одну поездку, и вообще у меня сомнения, может ли он тянуть состав.
+1
ЧМЭ3Т-7081, South Urals Railways
 2ТЭ10У-0474 , South Urals Railways
Link
пассажир-любитель · 30.10.2014 18:15 MSK
Дал джазу !!!
0
ЧМЭ3Т-7081, South Urals Railways
 2ТЭ10У-0474 , South Urals Railways
Link
Typhoon · 30.10.2014 17:54 MSK
частичная консервация? )))
+1
ЧМЭ3Т-7081, South Urals Railways
 2ТЭ10У-0474 , South Urals Railways
Link
semen · 27.08.2014 23:47 MSK
Вот здесь ДТП с его участием http://www.parovoz.com/newgallery/pg_vie...RU#picture
0
ЧМЭ3Т-7081, South Urals Railways
Link
Typhoon · 24.12.2013 08:21 MSK
Цитата (alexis svaboda 2, 23.12.2013):
> Хорошо смотрится)

не то слово, как хорошо! тепловоз этакий выставочный, парадный!
с сентября месяца http://trainpix.org/photo/74860 даже белая окантовачка на желтых галочках появилась, мелочь, а приятно :)
0
ЧМЭ3Т-7081, South Urals Railways
Link
alexis svaboda 2 · 24.12.2013 00:43 MSK
Хорошо смотриться)
+1
ЧМЭ3Т-7081, South Urals Railways
Link
Sancho · 22.09.2013 10:08 MSK
Цитата (Borchanin, 21.09.2013):
> В депо свободно там можно поснимать?

Я в форме был, со слесарями договорился, разрешили
+2
ЧМЭ3Т-7081, South Urals Railways
Link
Borchanin · 22.09.2013 01:01 MSK
В депо свободно там можно поснимать?
+3
ЧМЭ3Т-7081, South Urals Railways
Link
Sancho · 21.09.2013 20:56 MSK
Цитата (Typhoon, 21.09.2013):
> впервые в галерее!

Прямо со сковородки все свежеиспечённое)) Коль была возможность съездить в Челябинск, нашлась возможность посетить депо)
+4
ЧМЭ3Т-7081, South Urals Railways
««1234»»
Main Page     Terms and conditions     Editorial board
Mobile Version
Dark Theme
© RailGallery Administration and content authors, 2022—2024
The use of photographs and other materials published on the website is permitted only with the permission of the authors. It is necessary to provide a link to the page.
Яндекс.Метрика