Comments written by the user Сергей Мурашов

Цитата (damn cold, 19.03.2022):
> Не ограничивая творческих свобод, у большего числа авторов может начать возникать желания отходить от "базы", делать что-то более интересное

Движок этого сайта заточен именно под базу и под тех пользователей, которым в радость наполнять базу фотоиллюстрациями. Если все захотят "отойти от базы", сайт деградирует, нельзя вырезать аорту за ненадобностью и любоваться красотой ногтей истекающего кровью тела.

Цитата (damn cold, 19.03.2022):
> Так может всё-же стоит создать на сайте отдельный подраздел для творческой фотографии?

На СТТС такое давно уже создано, а у этого сайта движок СТТС. Называется "фотозарисовки".

Цитата (Nekit Topchik, 19.03.2022):
> актив на сайте упал

Радоваться надо, сайт переходит от аврально-восстановительных работ к нормальной размеренной жизни.

Цитата (Vosskuez, 18.03.2022):
> Цитата (slesarppr, 18.03.2022):
> > двойные стандарты
>
> Например, какие? Пишите, разберемся.

"композиция: обрезанный светофор и обрезанные столбы" это уже лютый перебор, достойный Лурка. На других сайтах любители художественности и композиции до таких "высот" не поднимались. Такое ощущение, что кто-то хочет сделать свой стиль фотографирования единственно возможным на сайте.

P.S. Я не отрицаю другие проблемы у фото с этим замечанием. И с композицией там проблемы, но другие, поезд прижат к той рамке кадра, к которой едет.

Цитата (slesarppr, 18.03.2022):
> Вот ещё пример: замечание - "пересвет" , хотя конташка чётко видна https://railgallery.ru/photo-all/8871/

Пересвет - это когда всё фото в целом излишне высветлено. Выбитое небо и пересвет это из разных замечаний.

Цитата (АК-63, 18.03.2022):
> нам-то опять же что от этого?

Я некоторым образом современник тех, кто писал это послание потомкам, поэтому написал то, что они хотели бы услышать (ладно, не они, а партийно-комсомольские функционеры), и продемонстрировал, что правда с умолчаниями это ложь.

Цитата (Машинист пивного крана, 18.03.2022):
> Жаль что обратно нельзя послание отправить, вот бы они там охренели от современных реалий...

А это смотря что написать. Правда и только правда:
"Ядерной войны не случилось. Космические корабли землян вышли за пределы Солнечной системы. Марс - планета, населённая роботами. На Земле создана глобальная информационная сеть, и у каждого в кармане консоль для беспроводного входа в неё. Помимо текстовой информации можно получить качественные фото и видеоизображения, а также звук. В кино, на концерты и в библиотеки можно не ходить, а смотреть и слушать всё это дома. Китай больше не угрожает России и стал под руководством Компартии второй экономикой мира. Капитализм загнивает, и это официально признано самими капиталистами после начала очередного глобального кризиса капитализма в 2008 году. В США сильны просоциалистические настроения в правящей там Демократической партии".

Цитата (Typhoon, 13.03.2022):
> достаточно в нужное время года и солнечную погоду сюда подъехать :)

Снег сыграл роль экрана и осветил отражённым светом затенённый борт. Возможно, снегу помогла обработка в фоторедакторе, но на выходе получилось годное фото, придраться к которому можно только формально.

Цитата (Андрей Безбородов, 14.03.2022):
> "Вы" с большой - это дань уважению. Лично мне неприятно какому-то взрослому скорее всего человеку, который видел больше меня, который больше меня намного прожил, обращаться на "ты".

Вы правы, к такому человеку желательно обращаться на "вы", но писать вы с маленькой буквы. Раньше во многих культурах император одновременно являлся и богом. То есть обращаясь к императору, вы обращались и к богу, а при обращении сразу к двоим надо обращаться во множественном числе. Но бога полагалось писать с большой буквы, поэтому вы превратилось в Вы. На рейлгаллери не зарегистрирован ни один богоравный император, и уж точно и гарантированно ни один бог. Поэтому нет ни малейшего повода писать вы с большой буквы. В официальной переписке можно и нужно писать Вы, цель оправдывает средства, но здесь-то мы все свои, без претензий на власть одного над другим и без претензий на прижизненное обожествление.

Цитата (Никита П., 13.03.2022):
> Ещё на днях его видел в Ростокино без "V" и "Z".

Зашибись. Эти две буквы никак не могут соседствовать на одном кузове. Один и тот же танк не может принадлежать одновременно двум разным полкам на разных участках театра военных действий.
Кстати, надпись vz. 2М62У-0061 довольно-таки осмысленна в чешском языке, vz. это сокращение от vzor, то есть тип. Тип 2М62У, кто бы спорил.

Цитата (seashur, 13.03.2022):
> да, это всего лишь промпейзаж, но пейзаж же!

Вообще-то это не пейзаж, а жанр. Но учитывая то, что данный сайт это иллюстрированная фотобаза локомотивов, снимок надо отнести именно к портретам. Портрет неодушевлённого предмета, если так можно выразиться.

Цитата (Баранников А.Ю., 12.03.2022):
> Цитата (Ammendorf, 12.03.2022):
> > ... Я сегодня занимался восстановлением части своих фото ...
>
> С ТрейнПикс-а? А как это можно сделать?

Если у вас на Пиксе были фотографии (и ники там и здесь совпадают), то на главной странице справа должна появиться синяя кнопка "Восстановление фото с TrainPix" над "Сейчас на сайте (36)".

Цитата (Александр Конов, 12.03.2022):
> Но вот вправе ли мы их восстанавливать

Если при этом указать, что комментарии перенесены с сайта Трейнпикс и чётко отделить те комментарии от новых - то почему бы и нет.

Цитата (Александр Конов, 12.03.2022):
> тексты, которые писали в том числе люди, не регистрировавшиеся (в том числе принципиально) конкретно на данном сайте

Их ники будут чёрного цвета и не кликабельны, что ещё раз даст понять, что эти комментарии сделаны к этой фотографии не на этом сайте. А дальше всё просто, если кто-то категорически против упоминания его ника на этом сайте - удалить ник, оставив комментарий. А если этот кто-то против и комментария, то удалить и его комментарий, это же стандартная процедура при работе модератора комментариев. Можно конечно просто подождать, когда Трейнпикс оживёт и на каждой страничке дать ссылку на её трейнпиксовский аналог с комментариями. Но тогда будет другая проблема, если оттуда побежит народ с удалением своих аккаунтов.

Цитата (Vivan755, 08.03.2022):
> Впрочем, может, прекратим сравнивать эту галерею с Пиксом?

Учитывая обстоятельства появления этой галереи, прекратить сравнивать не получится никогда. Особенно после того, как Трейнпикс снова оживёт.

Цитата (Ринат, 04.03.2022):
> И еще, что красненькие - это пассажирские локомотивы, а зеленые - это грузовые. Приходилось это слышать :)

Какой вы молодой. Зелёные локомотивы пассажирские, а грузовые - чёрные. Я про паровозы:)

Цитата (Typhoon, 04.03.2022):
> • Неудачная композиция
> Пояснения замечаний:
> Состав обрезан"

Очевидно же, что это фото компоновалось, как фотография исключительно локомотива, а не фотография поезда. То есть для таких крупноплановых фотографий локомотивов применять замечание "состав обрезан" просто нелогично. Композиция кадра невозможна без авторского замысла, и если замыслом было сфотографировать только локомотив, то вагоны композиционно становятся частью фона, а не частью объекта съёмки.
Формально фото локомотива от фото поезда отличается положением и размерами изображения локомотива в кадре. Крупный план посередине кадра - однозначно фото локомотива. Чем мельче изображение локомотива и чем дальше оно от геометрического центра кадра, тем уместнее становится требование не обрезать хвост состава.
P.S. Я в курсе, что это фото сделано уже после закрытия Трейнпикса, и новые требования к нему уже применимы. Но желательно применять новые требования не огульно, а лишь там, где они действительно улучшат общее впечатление от изображения.

Цитата (Pavel_Gretsov, 02.03.2022):
> а были у МВПС или обычного пассажирского? Если МВПС, то тогда здесь понятно. В этом плане соглашусь, а вот если у пасса, то тут действительно...

У товарного поезда. В кадре крупно локомотив и часть первого товарного вагона. По электричкам возражений нет, там хвосты резать крайне нежелательно.

Цитата (Vosskuez, 02.03.2022):
> Возможны эксцессы, мы пока все притираемся. Сайту всего пятый день, дайте время, пожалуйста.

Я не первый, кто поднял эту тему. И чем раньше прекратятся нежелательные эксцессы при фотомодерации, тем будет лучше для всех, в том числе и для сайта. Если бы я промолчал, то эксцессы со старыми фотографиями продолжились бы у всех, но к счастью мне удалось получить от вас ответ по существу.

Цитата (Vosskuez, 02.03.2022):
> В любом случае, это правило не распространяется на фото, сделанные до закрытия ТП и опубликованные там.

У меня замечание "неудачная композиция" из-за обрезанных вагонов получили фотографии 2010, 2013 и 2018 годов, а Трейнпикс закрылся в 2022 году. Было бы хорошо, если бы фотомодераторов известили о неприменимости требования не обрезать хвосты к фотографиям, сделанным до 20-х чисел февраля этого года.

Цитата (Vosskuez, 02.03.2022):
> И пока еще это требование вводится в тестовом режиме.

В чём его смысл? Раз это связано с композицией кадра, надо чётко разграничить два композиционных замысла. Первое: фотография локомотива крупным планом под 45 градусов, когда безусловной зрительной доминантой снимка является сам локомотив. Второе: фотография поезда, когда авторским замыслом было снять именно поезд целиком, и локомотив не является доминантой снимка. А отсекать надо ни рыбу, ни мясо, когда в кадре локомотив и несколько вагонов, из-за которых локомотив композиционно прижат к той рамке кадра, к которой он едет, а это всегда считалось грубой композиционной ошибкой.
Если требование "не обрезать хвосты" станет официальным, то все локомотивы с поездами будут в одном и том же ракурсе, как на этом вашем снимке - почти строго в лоб, при этом бок еле виден и какие-либо детали на нём трудноразличимы из-за острого ракурса. Это противоречит требованиям Правил

- Фотографии, на которых видна лишь одна сторона подвижного состава (только бок или только кабина), принимаются в ограниченных количествах.
- Фотографии, на которых подвижной состав находится на значительном удалении, принимаются лишь в том случае, если фото представляет художественную ценность.

Подвижной состав на этом сайте - локомотивы и МВПС, вагоны оффтоп, и непонятно, почему требование наличия на снимке оффтопа должно вести к тому, что собственно локомотив на снимке должен быть или мелким и где-то в углу, или крупным, но в единственно возможном ракурсе "десять градусов от тупоморды"

Цитата (Михаил (FanTrans), 02.03.2022):
> Будем надеяться, что активные участники смогут перевыложить сюда свои лучшие и ценные фотографии.

Вот только требование "не обрезать хвосты", то есть фотографировать локомотив так, чтобы и все вагоны тоже были в кадре, не позволяет выложить снова фотографии, сделанные при раннем Трейнпиксе, когда такого странного требования ещё не было.

Кстати, в Правилах этого нет.
"3.1. Композиция и содержание кадра. Единица подвижного состава должна быть в кадре целиком. Не допускается обрезка пантографов, антенн и иных деталей, а если на фото МВПС, то в кадре должны быть все вагоны".
Единица ПС это локомотив или вагон, а не весь поезд. То есть по Правилам требование "не обрезать хвосты" должно применяться лишь к электричкам, где оно логично и справедливо, в базе данных единица ПС это вся электричка (МВПС).

Цитата (URAGAN, 28.02.2022):
> И голосовать не за кого. За арабскую вязь

Гугл перевёл вязь, как Артем Книсов, ВКонтакт дал окончательный вариант Артём Кнышов