Comments written by the user Bremze

Цитата (l.smm34, 16.10.2023):
>
> Те, кто умеют снимать и обрабатывать на высоком уровне всё и так видят без EXIF-a.

Сделайте тогда отдельную галерею для тех, "кто умеет снимать и обрабатывать на высоком уровне" и тех, "кто все видит без экзифа".
Пусть там выясняют у кого объектив длиннее и диафрагма шире.

Только все же речь шла не про ваши параметры, которыми вы тут все время меряетесь, а про конкретный час, когда была сделана фотка. В экзифе его так же прекрасно видно :)

Цитата (l.smm34, 16.10.2023):
> кто-то должен

действительно. Мы же не интимные фотки просим в комменты выложить.
В экзифе нет ничего секретного - почему только определенная категория граждан его скрывает, а другие не парятся на счет этого?

Цитата (m1ronY, 16.10.2023):
> Во сколько снято?

если бы прилепляли экзиф - спрашивать не пришлось бы.

Цитата (er2m 605 latvia, 15.10.2023):
> Как часто 2ТЭ116 проходят через Юрмалу?

стоит взглянуть на дату, и, думаю, вопросы отпадут.

Цитата (xxil, 15.10.2023):
> ... нет, чтобы

Если бы меня поправлял сам Виван - я бы поддалась, но ты - не он :) Отвяжись :D

Цензурных слов нет чтобы описать весь восторг от просмотренной фотографии.

Только вот это не депо, а станция. Депо находится за спиной у фотографа.

Цитата (Sergey Krylov, 08.10.2023):
> Конечно же не должны. С моей стороны это всего-лишь предложение

Тогда прекратите при каждом удобном случае упоминать об этом.

Цитата (Sergey Krylov, 08.10.2023):
> отказ ехать на совместную съёмку :)

...почему я вдруг должна согласиться?!

Цитата (lumberjack, 08.10.2023):
> лишний пиксель
Во время войны за каждый пиксель видимо образовался партизанский отряд пикселей, который образовал логотип на данной фотографии.

Слишком громоздкий логотип и правда. Бросается в глаза до неприятной боли.
Очень навязчиво.

Небушку плоховастенько...
Зато копирайт есть :D

Стерильно, красиво.

Цитата (Игорь Луговой, 03.10.2023):
> интересен exif

...который никто не покажет :D

Цитата (Мир железной дороги, 03.10.2023):
> получаеться

...тся

С Днём Рождения :) Всего!

Приятный кадр.

Абсолютно прекрасно! Бурлящая река рядом весьма хороша, а кирпич прекрасен своей кирпичностью :)

Балдёж.

Чё за приколы с выдержкой и компенсой экспозиции в экзифе? :)

Цитата (Балтийский партизан, 24.09.2023):
> Какие преимущества имеет система push-pull

никаких.

Финны пришли к ней лишь потому, чтобы сократить время оборота на конечных и для избежания лишних и не всегда удобных маневров с локомотивами. Так же исчезло понятие "горбатых" поездов, когда в составе есть как одноэтажные, так и двухэтажные вагоны.
Подобные поезда можно встретить в сообщении на Колари, например, или Рованиеми.

Цитата (lumberjack, 24.09.2023):
> А почему на каждом фото с ср3 хвосты горят?

потому что снимать Интерсити когда они идут монокабиной на фотографа скучно и пресно, на сайт такое не выложить, так как монокабины это просто вагоны, локомотив куда интереснее.


Цитата (Магистр, 24.09.2023):
> Это тот самый поезд push-pall

Кто такой "Pall"? :)
Интерсити работают по системе push-pull(тяни-толкай).
Весьма занятно могло бы быть, если финны додумались бы разработать моторные вагоны с кабинами управления. Могла бы получиться двухпалубная высокоскоростная межрегиональная "электричка".
Но это просто фантазии.

Цитата (lumberjack, 24.09.2023):
> Или у финнов такое ограждение что-то другое обозначает?
простое ограждение хвоста в два красных без особых приколов.