Comments written by the user Михаил Иванов

Show all comments

««1 ··· 137138139140141142143 ··· 152»»
Link
Михаил Иванов · 08.10.2022 07:09 MSK
No photos
Честно говоря, не ожидал, что этот UM получился высотой с боинг!
+3
+3 / –0
2M62UM-0110, Latvian Railways
2ТЭ116-1259, Latvian Railways
Link
Михаил Иванов · 07.10.2022 22:47 MSK
No photos
Так значит на фото перегон?
✔ Thanks! Taken into account
+1
+1 / –0
2M62UM-0110, Latvian Railways
2ТЭ116-1259, Latvian Railways
Link
Михаил Иванов · 07.10.2022 20:46 MSK
No photos
Да, видимо так, вот ещё фото с этими 65, вроде как из 80-ых. https://parovoz.com/newgallery/pg_view.p...picture
+2
+2 / –0
 ЧС7-015 , South Urals Railways
Link
Михаил Иванов · 07.10.2022 18:00 MSK
No photos
Всё правильно - 147.
+1
+1 / –0
ТЭП70-0501, South-Eastern Railway
Link
Михаил Иванов · 07.10.2022 16:34 MSK
No photos
Так может тогда «Питер-Владик-Питер»?
+4
+4 / –0
ТЭП70-0198, October Railway
Link
Михаил Иванов · 06.10.2022 20:57 MSK
No photos
Только хотел написать про эту надпись то же самое. Когда он им стал? Вот здесь пишут, что будущий. Значит фото наверное более позднее. https://parovoz.com/newgallery/pg_view.p...picture
+2
+2 / –0
 ЧС7-015 , South Urals Railways
Link
Михаил Иванов · 06.10.2022 17:22 MSK
No photos
Да уж - запутаешься. https://railgallery.ru/photo/176733/?vid=26275
✔ Thanks! Taken into account
+6
+6 / –0
2ТЭ10МПGE-0666, Yakutian Railways
Link
Михаил Иванов · 06.10.2022 11:26 MSK
No photos
Дырки, места крепежа поручней, защёлок и ступенек.
+2
+2 / –0
 2ТЭ10М-3480 , Uzbekistan railways
Link
Михаил Иванов · 06.10.2022 10:51 MSK
No photos
А ведь пытались делать!
+1
+1 / –0
 2ТЭ10М-3480 , Uzbekistan railways
Link
Михаил Иванов · 05.10.2022 09:00 MSK
No photos
Его слышно задолго до кривой, в те времена было минут за 10 уже ясно под чем идёт.
+2
+2 / –0
ТЭП70-0124, October Railway
Link
Михаил Иванов · 05.10.2022 04:51 MSK
No photos
Там добавляют то 1 то 2. Кстати что мне запомнилось в Дно, ещё со времён ТЭП60, что поезд из Новосокольников очень задолго слышно до появления на вокзале.
+2
+2 / –0
ТЭП70-0124, October Railway
Link
Михаил Иванов · 04.10.2022 21:02 MSK
No photos
Сзади всё этот или поменяли? https://railgallery.ru/photo/178122/
+2
+2 / –0
 ТЭП70БС-054 , Northern Railway
Link
Михаил Иванов · 04.10.2022 19:27 MSK
No photos
Всё меньше и меньше вагонов. Кстати смоленский по праздникам возобновляют после трёхлетнего перерыва.
+3
+3 / –0
ТЭП70-0124, October Railway
Link
Михаил Иванов · 03.10.2022 19:34 MSK
No photos
Крыша после ремонта быстро зацвела.
+1
+1 / –0
2ТЭ116УД-024, Northern Railway
Link
Михаил Иванов · 03.10.2022 15:52 MSK
No photos
Гофры исчезли. https://railgallery.ru/photo/32945/?vid=8065
+2
+2 / –0
 2ТЭ10УТ-0025Б , South Urals Railways
Link
Михаил Иванов · 03.10.2022 14:13 MSK
No photos
Цитата (Victor_K, 03.10.2022):
> Да точно он списан
Вопрос когда.
+4
+4 / –0
 2ТЭ116-254 , Sverdlovsk Railway
Link
Михаил Иванов · 03.10.2022 10:48 MSK
No photos
Справа отцепившийся ЧС торчит, Выборг? https://parovoz.com/newgallery/pg_view.p...picture
+2
+2 / –0
 ТЭП60-0253 , October Railway
Link
Михаил Иванов · 03.10.2022 08:46 MSK
No photos
Толкач?
+1
+1 / –0
 2ТЭ10МК-3280 , East Siberian Railway
Link
Михаил Иванов · 03.10.2022 08:38 MSK
No photos
Не понятно куда он передан.
+2
+2 / –0
 2ТЭ10М-2218 , Kuybyshev Railway
Link
Михаил Иванов · 03.10.2022 08:25 MSK
No photos
Какое-то время был с Д49 и работал на Дальнем Востоке. https://parovoz.com/newgallery/index.php...0М-0278
+2
+2 / –0
2ТЭ10МПGE-0278, Yakutian Railways
««1 ··· 137138139140141142143 ··· 152»»
Main Page     Terms and conditions     Editorial board
Mobile Version
Dark Theme
© RailGallery Administration and content authors, 2022—2024
The use of photographs and other materials published on the website is permitted only with the permission of the authors. It is necessary to provide a link to the page.
Яндекс.Метрика