Comments written by the user Nikolay Ryzhov

Цитата (Molokanov, 04.03.2023):
> Интересно, токоприемники чьего производства?


Цитата (Владимир_19, 04.03.2023):
> Токоприёмник "Миннел". Но чьё производство точно не знаю, может есть знающие..

Токоприёмники типа ПОС-254/III производства фирмы Миннел, г. Белград.

Последний рейс поезда № 201 Батуми - Ереван в сезоне 2022 года.

Да, в 2022-м году внесли правки в ПТЭ, допускающие иное обозначение хвоста пассажирского поезда. На первых Шкодах был вариант с 3-мя красными - https://ibb.co/VLG8d1h.

Уже копают понемногу. Заодно ещё появится несколько новых о. п., пару о. п. поменяют расположение.

А может на ТО/ТР поехал, Рига теперь делает только ТО-2.

Стыдно должно быть за музей под открытым небом на линии, вне зависимости от составности.

Цитата (Tokarev Danila, 24.04.2023):
> Не видно 0_0
Все светлые шпалы это новые)

Цитата (вадим, 24.04.2023):
> участки электрофикации ж/д в Латвии мизерные и еще под 3кВ и заполняемость под 100% вагонов будет сомнительные.
Из-за нехватки вагонов сейчас ЭРки расцепляют в 4 вагона. В час пик сидячих мест как правило нет, так что с заполняемостью проблем нет. Да и как влияет напряжение в контактной сети на пассажиропоток?..

Цитата (Rodalies Barcelona, 25.04.2023):
> С каких пирожков ЛДз должна их охранять?
ЛДз их и не охраняет. Поезда перевозчиком (АО "ПВ") ещё не приняты, и находятся на балансе завода-изготовителя. Охрану территории парка отстоя осуществляет частное охранное предприятие, вот к ним все вопросы)

Цитата (Rodalies Barcelona, 25.04.2023):
> Ещё застану ЭРки, думаю!
В июле конечно застанете, с пассажирами Шкоды поедут скорее всего ближе к концу года.

Цитата (Bremze, 23.04.2023):
> Who....? :D
Новый бренд ПиВи https://press.lv/post/pasazieru-vilciens...yashhee


Цитата (Владимир_19, 23.04.2023):
> Хоть бы пути привели в порядок
Прошлой осенью приводили, на пути слева видно много свежих шпал.

Цитата (Bremze, 23.04.2023):
> На моськах какие-то обозначения будут?
Когда ВиВи их примет, то увидим.

Цитата (Bremze, 23.04.2023):
> Шмельцы прекрасны :)
Этого не отнять, живьём так ещё лучше выглядят)

Новую автомотрису родить уже некому, литовская стоит в музее, так что остаётся только латвийская, которая последние года стоит в Елгаве.

Увы, не в курсе.

Да, по анонсам Автотранспортной дирекции аккумуляторные электропоезда приобретаются в первую очередь для маршрута Сигулда - Рига - Болдерая.
Что интересно, их планирует приобретать непосредственно АТД (которая является заказчиком пригородных и междугородних перевозок в Латвии) и далее при помощи конкурса определять эксплуатирующую организацию.

Пока в первом туре конкурса на поставку отобраны CAF, Škoda и Stadler.

К слову, уже второй год в списках закупок ПВ имеется позиция "Закупка автомотрисы АР2". Уж не для болдерайской линии ли?)

Пока в планах до 2027 года закупка аккумуляторных электропоездов.

В Чехии, на заводе.

Предположу, что это зависит от момента когда поедут Шкоды. Что к тому времени накатает на подъёмку, то первое и отставят.

Всегда пожалуйста!) Пока в планах обкатки на Айзкраукле и Скулте.

Первая обкатка электропоезда серии 16Ev на Скултском направлении.

С показанием четырёхзначная автоблокировка.

Классная фотография! Лого ЛТЗ на метельнике смотрится забавно)

Цитата (Ваня 543, 09.04.2023):
> Сколько бы отказов небыло на Иволге, на ЭП2Д их гораздо больше, вы ничего не слышали о бракованных ТЭД, подшипниках на гарнтийных составах в массовом количестве?

Иван, Вы как-то совсем забываете упомянуть о ситуации с тяговыми двигателями на Иволгах.