Comments written by the user iva-savickii

Цитата (lumberjack, 27.12.2023):
> Сейчас найдется миллион отмазок,почему данный джентльмен не может помочь)

А Вы бы, месье пример положительный показали, или только подначивать не слабо? Наслышан уже...

Цитата (ФД20-2109, 26.12.2023):
> Цитата (iva-savickii, 26.12.2023):
> > хорошо б до пенсии моей сделали
>
> едьте помогайте, руководство очень договороспособное

А сами чем помогли?

Эх...хорошо б до пенсии моей сделали ))

Тогда снимали неспешно, вдумчиво.

Спасибо Сгущёнку! Он заслужил этого!
А что там с созданием музея и с его открытием?

Знакомо! У нас был зелёный, всего раз и попался.

Да. чистый 300-й и есть.

Когда я был год назад было вроде место, может и нет уже )) Но нам нужно точно ))

А не к нам ли ЧМухма? В РнД. Я б и от крана с ЭРкой не отказался

Ох, не травите душу )) Такие классные 116-е! Я под Питером сколько караулил, так и не отсняв уехал.

Мда...ПИД, одно слово.

Фантомас в оригинале ))

Блин, хоть бы по парочке в музеи отдали!

Да всё мы, я так думаю только "за!" крытого музея, но это очень дорого и мало где сделают в наших реалиях. В мире полно открытых музеев-мы не одиноки в этом и климат бывает разный. Я бы сказал так-хорошие музе или даже-лучшие нам нужны, но...денег нету и вряд-ли будут.
Да, музеи и есть собрание гробиков, но они нужны для истории, нам нужны-это наше культурное и техническое наследие.

Цитата (ЕвРо, 24.11.2023):
> Цитата (Ярослав Григоров, 24.11.2023):
>
> > Обычный электровоз с реостатно-контакторной системой управления. Хотя и в сравнении с остальными машинами обладает некими преимуществами, ну и соответственно недостатками. Будет интересно посмотреть что сделают с ВЛ82м-069, особенно по электрооборудованию. В свое время изменения вносились в процессе эксплуатации электровозов в депо Минеральные Воды, Купянск.
>
> Я тоже не понимаю ажиотажа по-поводу ВЛ82м. Стоит один в Петербурге и хорошо. Кто-то захотел ещё в "паровозики" поиграть, сделав из электровоза новогоднюю ёлку, ну так что ж: флаг ему в руки и барабан на шею...

Ну, одного на все музеи маловато. Ёлку делать не надо. это уже свинство, но не единым Питером живём с его чудесным музеем, другие надо пополнять тоже.

Цитата (Крок, 24.11.2023):
> Да все при желании можно восстановить до рабочего состояния, стоит только захотеть и найти источник финансирования. Тот же ВЛ61д-012, пришедший к нам в Музей пустой коробкой и без ТЭДов. Храним, бережем его в надежде, что когда-нибудь найдется такой руководитель в ОАО "РЖД", как нынешний Пегов, создавший и карельский поезд, и вот теперь ТЭП60-0904 с ВЛ82-069 направивший на возрождение

То, что есть шанс спаси и ТАПка и ВЛку вообще радует! Это наша история, но без поддержки сверху и финансов всегда тяжко.
Думаю и ВЛ61д когда-нибудь поедет. Ь знак стоял сколько на постаменте, я-же помню, как его не хотели годами отдавать в наш музей, но...он уже и ходовой!

Да, про потрошение я согласен-дело не приятное, в депо даже прямо перед передачей в музей всё, что смогут вынесут. Но даже коробки лучше их обрезков, начинку собрать тяжко, но даже так ей нужен потом "коробок" )) Не музеи виноваты в потрошении явно.

Так а какие поезда, где?

Аааа...тогда вообще классно! Вообще на базах запаса ещё есть раритеты, я так понимаю некоторые даже "поднять" можно.

Цитата (Анатолий Нагорнов, 24.11.2023):
> Цитата (Крок, 24.11.2023):
> > Если бы не музеи, худо-бедно собирающие и содержащие свое добро, Вы бы сейчас только на фотки ПС лицезрелию Вот к нам сейчас, например, ЧС2 придет с Северной.
> ЧС2? Не ЧС4? Просто не припомню их на Северной...

Так у нас и ЧС2 и ЧС4 есть. Может ЧС2 ходовой с Северной?