Comments written by the user Машинист пивного крана

А как он будет весь, если станция в кривой и хвост уходит за опоры консолей кс? Или в кривых съёмка не приветствуется?

Кстати на фото прогрессивная технология начала 60-х - вывозка леса с кронами. Применялась для уменьшения объема работы на лесосеке. В дальнейшем не практиковалась из за того, что ветвями поднимало с пути песок и мелкие камни, которые попадали в буксовые узлы и вызввали резкий рост числа задиров шеек осей. К тому же появились механизированные машины для обрезки сучков

Цитата (Vosskuez, 18.04.2022):
> А тут, если просто год списания добавился, могло и не залиться.

Ещё была информация об истории и авариях в нижнем поле, и это не только в этой записи заметил.

Вопрос не с претензией, а просто для понимания - чем плохо это фото, в чем неудачная композиция? В тени за составом?

На трейнпикс. И замечаю не только у этой записи

На снимке - интересный момент из жизни машины, плюс перекраска. Чем снимок не угодил? Не факт что машину поймают на перегоне, по крайней мере в чистой окраске

Как так получается - в профиле была информация о работе и дата списания, а сейчас нет? БД восстановлена не полностью?

ТЭ1 сзади?

Это вроде ТГК2М-0008, если не ошибаюсь было его фото на trainzup. Но нужно проверить

У ТГК-шки номер не видно?

Да что тут суперского... Строят стеклянные притоны для местной алкашни под видом заботы об инвалидах, хотя на эти средства можно было вылечить половину Любанских инвалидов, а другой половине купить специальные автомобили, больше бы толку было...

Что это везут в думпкаре?

Цитата (ТМВ, 11.04.2022):
> может быть Э"м"?

Учитывая что номер от балды...

Уже плохо

Что там ЭП1 делает?

Рычаги по сторонам - поворот башни?

Сетевой код РПБ неправильно нанесен, не проверяется по контрольному знаку. Рискну предположить что правильно 19740455 и это РПБ01-015

И какая у него сейчас составность? Явно не тройник как в примечании

Раньше в левый пролет путепровода проходил подъездной путь со ст. Нарвская, на площадке где ангары и контейнеры - были четыре или пять путей с эстакадами - резервный склад топлива Нарвской ТЭЦ. Правда уже в начале 90-х все было заброшено. Перегона Предпортовая - Автово тогда тоже не существовало, правый путь был подъездным и шел к типографии на углу Ленинского проспекта и Народного Ополчения.

На кой было номерную табличку перекрашивать?