All comments to the photos of ТЭМ2У-8393

Цитата (maximus091182, 01.06.2024):
> Цитата (MRP, 01.06.2024):
> > урезали лимит
>
> Об этом ещё сообщалось 26 февраля 2023 г.
> что на сайте введена система автоматического регулирования лимитов на загрузку фотографий в зависимости от одобряемости предыдущих фото.
> (2 фото отклонено подряд -1, ещё 2 фото -1, вроде так работает)

О, спасибо за инфу.

Ясно, спасибо за информацию!

Цитата (MRP, 01.06.2024):
> урезали лимит

Об этом ещё сообщалось 26 февраля 2023 г.
что на сайте введена система автоматического регулирования лимитов на загрузку фотографий в зависимости от одобряемости предыдущих фото.
(2 фото отклонено подряд -1, ещё 2 фото -1, вроде так работает)

Цитата (tmn_72, 01.06.2024):
> по 1 фото загружать в сутки

Нет, просто из-за большого количества отклонённых фото урезали лимит. У самого так

Страшно красиво...

Сейчас только по 1 фото загружать в сутки можно?

Больно смотреть

ЧМЭ3, к слову, тут мимо проезжают постоянно и не мерзнут :).

Цитата (rex, 03.09.2013):
> Не надо думать что там что то лучше и людям платят больше и условия лучше...Одна страна, одни люди, везде одна и та же жо**

Вы по своей стране не судите!

Цитата (DruliA, 02.09.2013):
> Цитата (Ластовка М.О., 02.09.2013):
> > ПИДовские тепловозные депо рядом не стояли!
>
> Согласен! Я бы в таком с большим удовольствием работал)

Хорошо там где нас нет! Не надо думать что там что то лучше и людям платят больше и условия лучше...Одна страна, одни люди, везде одна и та же жо**

Снято со стороны ворот нового локомотивного депо ООО "Газпромтранс" на станции Обская.

За ТЭМ2У-8393 стоит сплотка тепловозов ТЭМ7А-0375 и ТЭМ7А-0376. Эти ТЭМ7А при постройке были оборудованы специальной схемой для работы с роторным снегоочистителем типа ФРЭС. Особенности видны. Можно добавить в базу.
Справа в кадре тепловоз не идентифицируется.

Панорама снята в другой день.

На Паровозе всё, что мы совместно идентифицировали с работниками "Газпромтранса" - номера ПС, места съемки, подписано и написано в комментариях, потому и дала ссылку. Этой информации нет в первоисточнике. Вот еще интересная ссылка:
http://www.gazprom.ru/press/reports/2013/yamalskiy-express/

Номер ТЭМ2У-8393, что в кадре справа, мне сказал человек, работающий там на ЖЛОБ и знающий больше автора. Как и предположительно номер ТЭМ7А-0299 слева. Узнавала специально, раз возник вопрос.
И, в частности, это никакой не ПТОЛ, а новое локомотивное депо на станции Обская ОАО "Газпромтранс".

Каким образом?

Там же у него в ЖЖшке была панорамка.. Можно по ней хотя бы 1 определить.

Лучше ознакомиться с первоисточником: http://russos.livejournal.com/1041938.html

Можно также ознакомиться с подборкой фотографий того же автора и комментариями на ФГП
http://www.parovoz.com/newgallery/index....NO_ICONS=0

Цитата (Ластовка М.О., 02.09.2013):
> ПИДовские тепловозные депо рядом не стояли!

Согласен! Я бы в таком с большим удовольствием работал)

ТЭМ2У-8393 справа. 100%. Тот, который возил потом поезд с автором.

Слева один из первых поступивших в 2008 г., судя по буферным фонарям, ТЭМ7А. Предположительно ТЭМ7А-0299 http://www.parovoz.com/newgallery/?ID=178563

Цитата (zzzzuk, 02.09.2013):
> Цитата (Lasselan, 02.09.2013):
> > Знал бы номера, привязал бы к БД
>
> номер тепловоза что справа на исходнике должен быть виден...

Увеличивал и все равно не видно...

Цитата (Lasselan, 02.09.2013):
> Знал бы номера, привязал бы к БД

номер тепловоза что справа на исходнике должен быть виден...