All comments to the photos of 2М62-1238

Зимняя красота!)

На ремонт в Брест?
2М62у-0307А ночью 23-го ноября ехал из Бреста на Осиповичи. Видимо, после ремонта - свежо выглядел.
2М62у-0259А по тому же маршруту был ночью 09-го декабря.

Интересный момент

Перегоняют секцию 1238А

Нет

Удалось ли в Кричеве снять поезд 634 Гродно - Коммунары?

Жаль, до Унечи не ходит.

Классный кадр, но название стоит исправить

Цитата (odessa, 18.03.2019):
> А для чего тогда остальные нужны?

Тоже для езды. Просто,Лебедевский, скорее всего имел ввиду то, что он в основном ездил на 4,9,11,12 и редко на 15-той. Это же не значит, что он не пользовался остальными позициями)

А для чего тогда остальные нужны?

верно,забыл всё,сам ездил исключительно на 4,9,11,12 палке, очень редко 15

На 9-ой.

Руль на 8 позиции

Даже не вчитываясь в профиль, можно по похабной табличке с номером понять, что тепловоз проходил ремонт в Бресте.

И про "присоски" в виде ППК и ЧОП не забывай

Цитата (Полесские Забулдоны, 09.11.2017):
> И рентабельность перевозок по итогу в минус 90%...

Ну так на БЧ как я понимаю и структура перевозок по МПС-овской модели, то бишь пригород заведомо убыточный социальный и компенсируется перекрестными финансированием. С УЗ, пока была государственная было то же самое.
И только у нас перевозки тоже "убыточны", зато кормим кодлу бездельников не умещающуюся в расплодившиеся высотки в районе Комсомольской.

Цитата (Интагар, 09.11.2017):
> На Штадлере из Бреста за 2 ч 6 мин, из Барановичей - за 2 ч 3 мин.

Спасибо! Приму к сведению на будущее, планирую еще вернуться в гостеприимную и уютную Беларусь :)

Нам бы такой народ с царём и пугливыми ценообразователями...

Цитата (Анатолий Нагорнов, 09.11.2017):
> А кто рентабельность считает

Считает БЧ


Цитата (Анатолий Нагорнов, 09.11.2017):
> почему до сих пор поддерживают цены на таком уровне?

Так народ взбунтуется! Скажет, "Царь ненастоящий!!")

А кто рентабельность считает и почему до сих пор поддерживают цены на таком уровне?