All comments to the photos of ЧС7-084

Понятие "правильного" Курка всё равно для каждого будет своё — для кого-то это эпоха ЭР22/ЭР22В в пригородном, ВЛ8/23 в грузовом и ЧС2 в пассажирском движениях, для кого-то период 2012-2016 примерно (как например для меня), для кого-то это какие-то конкретные изменения в путевом развитии (например старое Москворечье тоже для кого-то будет тем самым "правильным", а лично я его вообще не застал к примеру), для кого-то это вообще эра паровозов (думаю такие тоже найдутся). Точно так же для современного поколения — сколько ещё изменений переживёт это направление (и не только в пределах московского региона) — кто ж знает. Так что это так себе повод для споров, как мне кажется. Одно ясно — изменения неизбежны, и олдам остаётся лишь свыкнуться с ними.

Это да...

Тут полностью поддержу. Если жить в МЦД-шной "парадигме", то да, Курский, а если быть точнее - Каланчёвская соединительная ветвь, бы не вывезли 2 диаметра и транзит (при прочих равных и имеющихся бюджетах).

Помимо съезда добавил бы ещё к минусам Восточного отсутствующую, как класс, инфраструктуру посадки/высадки пассажиров - наиужаснейшие платформы, коих, к тому же, ещё и не хватает постоянно; узкий невместительный вестибюль / зал ожидания; увеличение времени в пути транзитных поездов; транспортную доступность (но тут на любителя, лично мне одинаково удобно ездить и на Курский и на Восточный, а вот приехать в 5 утра, конечно, хотелось бы все-таки в центр).

А ведь мог бы потенциально достойный вокзал получиться.

Для транзитов без Восточного точно бы не обошлось: там между Курским и Каланчёвкой четырёхпутку-то для диаметров с таким жутким скрипом удалось проложить, что мама не горюй, а для транзитных дальников нужен был бы ещё один путь. Как раз для транзита Восточный вполне себе неплох, если бы только додумались прямой съезд на Ленинградку запилить вместо нынешней порнографии с оборотом по Лихоборам

А ведь в принципе можно было бы обойтись и без кривого античеловеченого уж точно Восточного, Курский бы все вывез при грамотном расширении...

Транзиты точно нет, оборачиваемые — сомнительно

Забудьте

спасибо за фото с родного направления! очень скучаю по дальникам с курского, может знает кто, есть ли шансы Курскому вокзалу вновь принимать полноценные пдсы, в т.ч. и транзиты?

И сейчас такие есть)) Ну точнее это теже люди и остались)

В прошлые года, в рядах любителей был несколько другой перекос, ибо считалось что правильный должен уважать только паровозы, а все остальное, мотающееся по отечественным дорогам - шелуха.

Цитата (Анатолий Нагорнов, 14.12.2023):
> "Главное современный" в наших реалиях уже матное словосочетание. А красота в чём? В безликих ЭД2П или может в ласточках и "пылесосах"?

да ладно, "безликие", это лишь новая ступень в дизайне, я уверен что и в те года были люди для которые новые рижанки хуже эсок разных типов

Так точно. Desiro - весьма потенциальная платформа, даже при отсутствии инфраструктуры, подогнать составы под наши реалии можно было спокойно.

Вообще выбор Ласточек как базового ПС был очень спорный, или же, раз выбрали, то извольте сделать инфраструктуру для посадки/высадки. Желающие могут погуглить, как идет стыковка пола Штадлера в Минске или Таллинне и посадка в Ласточку во Пскове каком. Меня больше от этого бомбит, нежели от кресел.

В головных вагонах ЭС2Г/ГП тоже есть места друг напротив друга, это имелось ввиду. Да и комфорта типу используемых в них поджопиков это не добавляет.

Цитата (l.smm34, 15.12.2023):
>
> За тем, что в Белгород, к слову, более 7 часов по времени, по всем параметрам удобнее ехать на поезде, что изображён на фото, а не на гинекологии с сёдлами друг напротив друга и одним туалетом на состав. Возможно, сейчас на Белгород и ходят Г

На Белгород ЭС1 никогда и не ездили. ЭС1 щас только на Нижний и Смоленск.

По поводу на чем удобнее ездить, тут вопрос куда глубже, чем просто выбор ПС, это вопрос про конкуренцию и в конечном итоге можно уйти в ту степь, которую обсуждать сейчас небезопасно, имхо.

нет конечно, не должно, поэтому в чем-то они у нас с Вами и не совпадают) а в чем-то совпадают

Цитата (Muller, 15.12.2023):
> "античеловечные пенопласточки" зачем так уничижительно?

За тем, что в Белгород, к слову, более 7 часов по времени, по всем параметрам удобнее ехать на поезде, что изображён на фото, а не на гинекологии с сёдлами друг напротив друга и одним туалетом на состав. Возможно, сейчас на Белгород и ходят ГП, но концептуально, там всё тоже самое.

Ну и да, ценник на проезд взлетел после ухода ЦМВ явно не на "уровень инфляции".

> На Ваш субъективный вкус?

Ну да. А это проблема? Должно быть одно правильное мнение?

"Раньше было лучше" Ваш первый комментарий "правильный", затем чуть ниже еще "правильный" уже от другого юзера, "античеловечные пенопласточки" зачем так уничижительно? Делаю вывод, что раньше был "правильный" ход и "человечные" поезда? На Ваш субъективный вкус?

Цитата (Muller, 15.12.2023):
> вроде Смоленск (63-64?)

67-68