Comments written by the user Артур Газизов

Спасибо за классное фото любимого паровоза)

Странно для государственного учреждения, коим является техникум, заниматься подобными художествами. Подобные прожекты хотя бы должны сопровождаться пояснительной запиской. Сама идея, может, и ничего, но что он собой олицетворяет?

Цитата (Alexander.Masov, 24.12.2022):
> Цитата (schve, 23.12.2022):
> > для очередной стройки?
>
> Стройка и ТПУ ,если не передумают...
> https://stroi.mos.ru/news/dlia-raboty-i-...o-dvora

А какова роль Рижского вокзала и самой станции во всём этом? Она в итоге сохранится? Статья, как водится, обо всём и без конкретики.

Куда же он успел деться за неделю?

Класс! Благодарю.

Благодарю. Чем-то история развития масок электропоездов ЭП2Д напоминает изменение формы кабины электропоездов ЭР2.

Цитата (CHS200-011, 27.07.2023):
> Подача вагонов на московский вокзал в Санкт-Петербурге, аналогично и на других вокзалах, где вагонные парки имеют электрификацию, работа на сортировочных станциях с электрификацией. Вобщем любые места, где можно обойтись без тепловозов

Может быть, некоторые промышленные предприятия - например, металлургические?

Здесь была какая-то узкоколейная дорога?

Есть ли вообще хоть какая-то информация по состоянию дороги после реконструкции? Были ли закрыты какие-нибудь станции, по-прежнему ли дежурные по станции встречают поезда, что сталось с подвижным составом колеи 1067 мм, особенно японским...

Жаль. Ещё в 2021 году в Самаре было столько интересного: ещё живые и уже законсервированные ЧС2К, в том числе бело-голубые, спрятавшийся за стенами цехов депо 361, а теперь, наверно, ничего не осталось.

Классические ЭП2Д уже не будут производить?

Почему перегон бывший? И верхнее строение пути, и входной светофор на месте.

Вот уж, воистину, интересная ситуация иногда ситуация с переименованиями. По превью уже успел обрадоваться, что в России начали эксплуатировать двухвагонные электропоезда. Оказывается, что в Армении теперь есть свой Армавир)

Когда "Чебурашка" вернётся в строй?

Цитата (Serg23, 14.07.2023):

> Экология - отдельная тема. Каким образом она относится к модернизации искусственного сооружения? И что это вообще такое - знаете точно, или только представляете себе на обывательском уровне? У меня, хоть и работаю в другой сфере, диплом инженера-эколога. Не рекомендую рассуждать о вещах, в отношении которых - представление на уровне "эта выемка сто лет не мешала". А на 101-й помешала.Или у вас документальные доказательства, что работы проводятся безосновательно?

Если не знаете, каким образом экология относится к модернизации, как вы изволили выразиться, искусственного сооружения (хотя когда выемка у нас таковым стала?) - то не стоит кичиться дипломом. Я сомневаюсь, что мы с вами совпадём во взглядах по отношению к экологии, так как эта наука очень разнообразная и не ограничивается инженерной экологией.
> 2. Давайте. Но не все - а те, которые на пути железных и автодорог. Если не заметили - именно это делается с момента их появления.

Я-то заметил, но задача науки состоит в том, чтобы минимизировать влияние на природу. Для этого инженеры ищучают экологию. И даже в учебниках по устройству пути и станций проговаривается, что железная дорога не должна дисгармонировать с ландшафтом.
Всякое подобное мероприятие должно быть обосновано. А тут, извините, 100 лет никому не мешало, а потом резко стало мешать. И не надо рассказывать про снежные заносы - сейчас и зимы не такие снежные, как раньше.

> 3. Вы что, серьезно считаете, что на этот сайт заходят исключительно железнодорожники? :)

Нет, я считаю, что это не повод заниматься профанацией.

Цитата (Serg23, 13.07.2023):
> А безопасность движения должна быть в приоритете по отношению к хотелкам фотографов.

В приоритете должна быть экология, и фотографы тут не причём. А эта выемка почти 100 лет никому не мешала. В том числе и безопасности движения.

Цитата (Serg23, 13.07.2023):
> Попросту - предпочту ездить, зная, что на меня сверху не свалится валун, не встряну за поворотом в снежный занос и не просядет под моим поездом рельсошпальная решетка в болотистой местности.
А давайте сроем все горы, вырубим все деревья и осушим все болота, чтобы вам было спокойно ездить?

Цитата (Serg23, 13.07.2023):
> сообщаю - пишу простым языком, чтобы и не железнодорожникам было понятно

А у нас разве такие есть?
Цитата (Serg23, 13.07.2023):
> чай, не в учебном центре на занятиях

Ну вообще-то терминология нужна для того, чтобы грамотно описывать различные моменты в профессиональной и околопрофессиональной деятельности, а не только "в учебном центре".

РЖД так нравится творить всякие гадости. То в отношении памятников культуры, то в отношении природы.

Хопперы, случайно, не имеют отношение к отечественным?

А есть ли схема расположения сего чуда?

Участок не действует?