Comments written by the user Т-64БВ

Цитата (Ваня 543, 01.02.2023):
> За уже 54-й год попытки создания отечественного работоспособного асинхронного привода для магистральных электровозов (МВПС) успехов пока не наблюдалось, так что далеко не факт, что удастся и в этот раз.

Частотный привод этотв первую очередь силовая электроника, а она у нас есть? Даже RJ-45 и то все китайские. Такая же ситуёвина с тепловозами: нет дизеля нормального

Цитата (GcleanD, 31.01.2023):
> смотря на этоо мне становится плохо.

На жд меньше будет праздношатающийся личностей с фотиком наперевес. Это как с одеждой, мальчики все более женоподобные, женщины всё более мужиковатые. Так и тут, локомотивы все уродливее

Дым на постоянной нагрузке есть признак неисправности. Не знаю, почему он всем трак нравится

Мощность на осях у Дб где то 800 л.с, а у того же Су - 1300, вот по этой причине и сняли слабые тепловозы с эксплоатации по тому горному профилю. ИМХО

Мост клёпаный ещё, мабуть дореволюционный или довоенный. Помню у нас в деревне и окрестностях «мосты» из таких вот клепаных ферм лежали. Заклёпки были диаметром с маленькое блюдце. Я еще в детстве им удивлялся. А вот спустя года дошло, что это скорее всего остатки ферм взорванного моста. Жаль, их теперь все на металл сдали

Да нет, Борь, просто ему надо к психотерапевту

Цитата (Плотников П, 25.01.2023):
> Вы просто издеваетесь над людьми.

Этому я у вас научился, плачу той же монетой, попутно разрушаю ваши мифы, как относительно себя-любимого Петра Плотникова, так и экономики

Цитата (Плотников П, 25.01.2023):
> Вы же прекрасно поняли, что я имел ввиду.

Не нравятся, когда с вами ведут диалог в вашем же душном тоне!
Тогда исправляйтесь :-)

Цитата (Плотников П, 25.01.2023):
> Я для Вас уточняю специально

Пожалуйста, яснее выражайте мысли, что бы вам не задавали наводящие вопросы.

Цитата (Плотников П, 25.01.2023):
> Данные открыты, можете сами найти.

Ваши же ответом и крою:

Цитата (Плотников П, 25.01.2023):
> Слив засчитан.


Цитата (Плотников П, 25.01.2023):
> Что там по ссылке?

Ну на ссылку Вики вы нажали, а на эту затруднились. По ссылке инсайдерская информация по кредитам для стран на восточном берегу Балтийского моря

Цитата (Плотников П, 25.01.2023):
>
> Я сказал предприятия. Для тех кто не понял, поясняю, это заводы.

Вика вроде не банит: https://ru.wikipedia.org/wiki/Предприятие


Цитата (Плотников П, 25.01.2023):
> Есть.

в судию!


Цитата (Плотников П, 25.01.2023):
> Кто замечал? Вы?

https://www.pravda.ru/world/1514516-summit_eu/

Цитата (Плотников П, 25.01.2023):
> Во-первых я говорил про заводы,

Из вашей же цитаты приведённой ниже этого не следует:

Цитата (Плотников П, 25.01.2023):
> Где рынок? В чем рынок? Когда денежными массами от продажи нефтепробудктов датирют предпритя которые работают в убыток?
>

У вас есть данные аудита этих предприятий? Нет, тогда вы врун

Цитата (Плотников П, 25.01.2023):
> страны Бальтийского моря, спокойно выживут без помощи Евросоюза,

Пока этого не замечено

Цитата (Плотников П, 25.01.2023):
> Слив засчитан.

Не знать классику - это не прилично, а уж быть без чувства юмора и не понимать аллегорий - это вообще трагедия, жизненная

Цитата (Плотников П, 25.01.2023):
> Где рынок? В чем рынок? Когда денежными массами от продажи нефтепробудктов датирют предпритя которые работают в убыток?

Как в Западной Европе, дотируют убыточные сельхозпредприятия или убыточные страны у Балтийского моря, но в ЕС рыночная.


Цитата (Плотников П, 25.01.2023):
> полне рабочая схема, когда инфраструктура принадлежит одной компании, а операторы которые используют эту инфраструктура могут быть разными.
> Это же хорошо, когда предложили более выгодные условия, и победил.

Самуил Яковлевич на такую дурь даже сказку сочинил:

Побежала мышка-мать,
Стала кошку в няньки звать:
— Приходи к нам, тетя кошка,
Нашу детку покачать.

Стала петь мышонку кошка:
— Мяу-мяу, спи, мой крошка!
Мяу-мяу, ляжем спать,
Мяу-мяу, на кровать.

Глупый маленький мышонок
Отвечает ей спросонок:
— Голосок твой так хорош —
Очень сладко ты поешь!

Прибежала мышка-мать,
Поглядела на кровать,
Ищет глупого мышонка,
А мышонка не видать…

Цитата (vzrm_grs, 25.01.2023):
> А давно пора бы и двигатель отправить в музей, и приспособить к Нивам "грантовский" восьмиклоп.

Менять шило на мыло? Мужики в гаражах уже давно приоровский ставят: https://www.drive2.ru/l/492669171247612026/

но скорее всего не поставят- чахлая передача не выдержит джигитов

Цитата (Ammendorf, 25.01.2023):
> Еще надо

какой ты душный https://auto.vercity.ru/statistics/produ...a/lada/

Цитата (Ammendorf, 25.01.2023):
> от двигателя - не

50 000 нив из 366 985 автомобилей выпущенных ВАЗом в 2021 году - не густо...

Цитата (Smavs, 25.01.2023):
> 3 всадника апокалипсиса: ДМЗ, УАЗ и ВАЗ. Их продукция вне времени (и порой без существенных изменений)

Эта известная практика, ибо переоснастить производство требует огромных затрат сопоставимых с созданием нового завода. И тут дело не только в жадности олигархов ими владеющими, но и в окупаемости нового оборудования, а окупается оно быстрее если продукция выпускается большим тиражом.


Цитата (Круг из Ростокино, 25.01.2023):
> Как будто "забугорники" так не делают.

Та жа фирма Митсубиси выпускает чахоточный дизель 4D56 уже 40 лет, внося изменения, но не касаясь основ. Особенно достают прорези между цилиндрами, от которых ЗМЗ смогло уйти, а азиаты нет. В то время как ВАЗ уже давно отказался от классики

Цитата (lumberjack, 25.01.2023):
> Такой же кусок говна (в плане дизайна)
Люто плюсую

Цитата (Кошакур, 25.01.2023):
> Нет, это была попытка унифицировать кузова.

Я это и имел ввиду - кузов основная, несущая часть локомотива, а иметь в производстве два разных кузова весьма затратно. А тут убили дву зайцев сразу: унифицированная с 2ТЭ121 по всем основным узлам машина, меньшей мощностью, на иных тележках. Как в своё время унифицированные между собой харьковские ТЭ10/11/12/30 и луганские (на основе рамы ТЭ3) ТЭ3М,ТЭ3Л, ТЭ10 и 2ТЭ116 (две хребтовые балки из двутавра 45 и обносного швеллера 16)и брянские ТЭМ1/2.


Цитата (Кошакур, 25.01.2023):
> Ни в Красном Лимане, ни в Попасной для такого "монстра" не было подходящих по массе грузовых поездов.

Спасибо за ценные сведения из эксплоатации

Ух ты, Плотников написал по делу. Отмечу, что Сколково, тоже построено на полях НИИ Сельского хозяйства нечерноземной полосы. Теперь их поля под Серпуховым, офигенно удобно новые сорта выводить.

Попытка создать ряд унифицированных тепловозов? Расположение АБ по углам кузова вызывает вопросы, только кабеля по кузову лишние

Цитата (Project 136 VRN, 23.01.2023):
> Жаль в музей не поставили,:(

Да этих ВЛ10 по музеям, а тут только буква "Н" и отсутствие мотор-генератора для рекуперации.
Хотя этот электровоз памятник бесхозяйственности - взять и заменить электровозы тепловозами