Comments on the user's photos IAGSoft

Перестань писать БРЕД! Этот локомотив является как АЗБУКОЙ для первоклашки. С юных лет дети его изучают и проходят практику. Маленький тепловоз, но настоящий. Именно ТУ2 многим дал путевку за правое крыло. У меня лично самые лучшие воспоминания...

Цитата (Ластовка М.О., 21.08.2013):
> К этому локомотиву не может НЕ быть любви!

Меру надо во всём соблюдать - даже в любви. Иначе там один шаг до ненависти.

Да брось ты, Эдвард! Отличное фото, не считая торчащего машиниста. К этому локомотиву не может НЕ быть любви!

Странная любовь к этой машине (особенно учитывая наличие у автора массы других интересных фото ширококолейного ПС).

Между тем, снимок единицы ПС с не самым удачным ракурсом стал четвёртым за год от одного автора... :(

http://cs408922.vk.me/v408922048/25d7/966RkmncJcQ.jpg - новые крышки токосъемных устройств буксы. С форума Паровоза ИС.

Цитата (Эдвард, 16.08.2013):
> Только вот в чём смысл этих проводок?

Этих? Тут одна проводка. Смысл - чтобы локомотив был чётким.


Цитата (Эдвард, 16.08.2013):
> фото в момент из рядового должно превратиться в художественное?..

Это рядовое фото для базы, художественные фото - на других ресурсах, не так ли? ;)


Цитата (umanuma, 16.08.2013):
> делает из именно рядового бокового (кстати, весьма нетипичного для здешних краев) ракурса некую эмоциональную фотку "про" железные дороги, а не просто "очередной локомотивчик в 3/4".

Посылая это фото, думал, что оно пополнит коллекцию отклонённых с диагнозом
» Нежелательный ракурс
Приятно удивлён, оказывается, ещё иногда берут фото в профиль.


Цитата (Эдвард, 16.08.2013):
> Есть масса других приёмов.

"А мужуки-то не знают!" :)

Хорошее фото. Никто и не зацикливается.

А мне этот кадр нравится. И ракурс тоже имеет место быть.

Да не спорю. Просто зацикливаться в своём творчестве на одной лишь проводке тоже не стоит. Есть масса других приёмов.

Проводка это всего лишь техника. "Эта проводка" (кстати, техничноая и ненавязчивая тут) плюс жест помощника делает из именно рядового бокового (кстати, весьма нетипичного для здешних краев) ракурса некую эмоциональную фотку "про" железные дороги, а не просто "очередной локомотивчик в 3/4".

Цитата (umanuma, 15.08.2013):
> Интересный окрас, у нас таких вроде нет.

Были и ярче http://fotki.yandex.ru/users/nselivanovs...1/?page=23

Стиль узнаваем даже по превью. Только вот в чём смысл этих проводок? Типа, фото в момент из рядового должно превратиться в художественное?..

Отлично схвачено, кстати. И весьма необычно.

Цитата (Эдвард, 15.08.2013):
> Этот окрас когда-то был таким: http://trainpix.org/photo/48885/ , http://trainpix.org/photo/68267/ . А здесь типичный пример выцветания.

Даже выцветший смотрится весьма насыщенно и весомо, как по мне. У нас даже и таких, увы, нет. Был один, видимо: http://trainpix.org/vehicle/5398/ но и тот давно перекрасили.

Меня экзиф порадовал)

Цитата (umanuma, 15.08.2013):
> Интересный окрас

Этот окрас когда-то был таким: http://trainpix.org/photo/48885/ , http://trainpix.org/photo/68267/ . А здесь типичный пример выцветания.

Интересный окрас, у нас таких вроде нет.

Неплохо!

Пермякам вроде давно продлили плечи на восток. А сейчас ещё и бригады обкатали на «Гранитах». На РАМе эти электровозы стали уже обычным явлением. В общем, «они заполонили» (с). :)

Сегодня "Гранит" замечен на Шарташе. Стоял с составом в сторону пассажирки. Интересно, что на каждой секции были подняты первые по ходу токоприёмники.