Comments on the user's photos lumberjack

Забор продлили...(юмор)

В связи с тем, что новое всегда ломается, пока не будет отлажено. Снимок шикарный.

А в связи с чем?

Опять все встали, теперь уже 12 машин

Цитата (Паровозыч, 10.02.2024):
> Цитата (Андрей Никольский, 09.02.2024):
> > Оренбургский ЛРЗ молодец!))
> > Долой весь корпоративный окрас.
>
> Ну долой может быть и не надо, но чтобы оригинальные цвета встали в один ряд с корпоративным окрасом - вот это будет тема

Извините, на счёт этого немного погорячился!
Корпоратив пусть будет, но в прелелах разумного.

А что непонятно? Подключено всё, кроме межсекционных кабелей (Х1 и Х2). В одну сторону везёт одна секция, в другую – вторая.

Цитата (Pahann4, 10.02.2024):
> Цитата (☭ Владислав ☭, 10.02.2024):
> > 1735 вроде тоже зелёный https://ibb.co/sP1jywf хорошо если все так перекрасят.
>
> 1735 в пиде.
>
> Цитата (Eugene, 10.02.2024):
> > Надеюсь Пахан придет, и скажет, перекрасили ли в зелень что-то из депо Оренбург)
>
> 116у пока все в ПИДе.

Понял Паш, если что из ТЭ10 будет в зелени свежей, сообщи в личку. я вероятно буду в этом году в тех краях)

Цитата (iRogov, 10.02.2024):
> Гибрид

Сфотографировать бы межсекционное соединение, чтобы точно понять

Цитата (Андрей Никольский, 09.02.2024):
> Оренбургский ЛРЗ молодец!))
> Долой весь корпоративный окрас.

Ну долой может быть и не надо, но чтобы оригинальные цвета встали в один ряд с корпоративным окрасом - вот это будет тема

Гибрид.

Цитата (iRogov, 10.02.2024):
> 5, 7 и 8 варианты схем между собой нормально работают. У 347 схема 8 варианта, пульт от 9, модернизировался похоже когда-то на заводе-изготовителе. Всё хорошо работает.
> Но на данном тепловозе секции между собой электрически не соединены, т.к. 347 предназначен для работы с ПОМ, слева от рукава ПМ видно 2 висящих силовых кабеля ("+" и "-"). Работой секции управляет третий человек в бригаде. Меня там, кстати, видно :)

Тогда получается это не гибрид?

Кажется будто 347 стал меньше ростом)

5, 7 и 8 варианты схем между собой нормально работают. У 347 схема 8 варианта, пульт от 9, модернизировался похоже когда-то на заводе-изготовителе. Всё хорошо работает.
Но на данном тепловозе секции между собой электрически не соединены, т.к. 347 предназначен для работы с ПОМ, слева от рукава ПМ видно 2 висящих силовых кабеля ("+" и "-"). Работой секции управляет третий человек в бригаде. Меня там, кстати, видно :)

Интересно как они по эл.схеме работают?

Отличная возможность съездить ещё раз в Тюмень

1736 в середине декабря ещё работал. Так быстро не могли перекрасить. Остается только 1739.

Цитата (☭ Владислав ☭, 10.02.2024):
> 1735 вроде тоже зелёный

Получается, это либо 1736, либо 1739

1532 бы так покрасить...

Цитата (PrivDTshnik, 10.02.2024):
> ЭП1, ЭП1М и 2ТЭ116У

ЭП1М синие ещё 2 года проживут 100% (есть некоторые, которые ТР-3 в 2022 и 2023 прошли)
2ТЭ116У синие просуществуют меньше, потому что все СЛД их пидят, за исключением Ершова и Орска
ЭП1 красные вообще в этом году пропадут - их менее 2 десятков на всю Россию. В Саратове без раздумья в Улан-Удэ все идёт, десяток остался красных, в Кандалакше у них ТР-3/СР давно был, удивительно, что они не в ПИДе еще

Цитата (☭ Владислав ☭, 10.02.2024):
> 1735 вроде тоже зелёный https://ibb.co/sP1jywf хорошо если все так перекрасят.

1735 в пиде.

Цитата (Eugene, 10.02.2024):
> Надеюсь Пахан придет, и скажет, перекрасили ли в зелень что-то из депо Оренбург)

116у пока все в ПИДе.