Comments on the user's photos Ваня 543

Спасибо глубокоуважаемые Господа! Приглашаю Вас в это место будующей весной-летом, пока ещё есть что там снимать!

Цитата (Ваня 543, 29.01.2017):
> Уже отставлен от работы. За ним 468 и 729.

468 не работает, но не списан https://trainpix.org/vehicle/11180/#n11196

Замечательно!

Цитата (supermax, 30.01.2017):
> Цитата (Губин Александр, 30.01.2017):
> > нет ПСС (его уже делать нельзя по законодательству)
> Цитата (Губин Александр, 30.01.2017):
> > идут на СР, но получают только ПСС-3 на 300 тыс. км
> Нет ли тут противоречия?

Нет, ПСС-3 при ТР-3, ПСС-4 при СР и ПСС-5 при КР теперь даются при наличии ПСС на электровоз в принципе. Раньше это означало проведение процедуры ПСС при определенном типе ремонта. С 01.08.2016 все виды ПСС вне закона (кроме модернизации и КРП), продление сроков возможно только при наличии процедуры, проведенной ранее этой даты.

Цитата (Губин Александр, 30.01.2017):
> нет ПСС (его уже делать нельзя по законодательству)
Цитата (Губин Александр, 30.01.2017):
> идут на СР, но получают только ПСС-3 на 300 тыс. км
Нет ли тут противоречия?

Цитата (Ваня 543, 30.01.2017):
> Саша спасибо большое за предоставленные цифры! Позвольте поинтересоваться: ремонт в указанном количестве машин точно будут делать и какой вид ремонта?

3 КР + 20 СР. Телеграмма уже третья по счету на ЖДРМ. Причем некоторым локомотивам вместо ТР-3 будут делать СР, чтобы они хотя бы года три протянули, потому что некоторые идут на СР, но получают только ПСС-3 на 300 тыс. км.

По Вязьме: 327, 433 (обе под вопросом - слишком большой пробег особенно у 433), еще одна не определена.
По Кирову: практически все у которых есть ПСС и был КР в 2010, 11 или 12 годах (кроме 1973 и 1974 годов выпуска, их скорее всего не допустят до ремонта) и 3 с СР, которым по идее должен быть проведен КР, но с ПСС-4 всего на 600 тыс. км.
По Россоши: 341 и 409, хотели еще 2.

Должны были быть еще ЧС8-036, 049 и 069. Но на данный момент вычеркнуты из программы ремонта, нет согласия от заводов и нет ПСС (его уже делать нельзя по законодательству), а значит в 2019 году в любом случае порезка, соответственно не выгодно делать заводской ремонт.

Да, и в связи с тем, что планы не являются окончательными и корректируются по ходу, вполне возможно коррекция ремонтов как в сторону увеличения, так и уменьшения, чтобы не было ко мне потом претензий. Привел для того, чтобы были понятны тренды.

Супер!

Нет Денис это планы на год!

А эти цифры разве не на первый квартал этого года?

Нет Сергей - во время опытной эксплуатации подвижной состав ещё пока ни куда не приписывается!

Саша спасибо большое за предоставленные цифры! Позвольте поинтересоваться: ремонт в указанном количестве машин точно будут делать и какой вид ремонта?

Выполнять хоз.работы.

Классный кадр. Он тут явно приписан к Ожерелье.

Зачем они на ЮВЖД?

Списание:
ЧС4Т-582, 688, 719, 725 ТЧЭ-46 Брянск-II МОСК
ЧС4Т-672 ТЧЭ-41 Вязьма-Сортировочная МОСК
ЧС4Т-281, 445, 570, 583, 590 ТЧЭ-8 Киров ГОРЬК
ЧС4Т-550 ТЧЭ-3 Россошь Ю-ВОСТ

23 в ремонт (НЭРЗ): 12 - Горьковская, 2 - Юго-Восточная, 3 - Московская, 6 - резерв (контрольные цифры не распределены по конкретным дорогам).

Цитата (Ваня 543, 29.01.2017):
> Я тебе скину завтра в ВК.

Спасибо. Хорошо.

Я тебе скину завтра в ВК.

Цитата (Ваня 543, 29.01.2017):
> Из Вяземских списывают 672, который и так давно в запасе. Макс же скидывал ссылку на список локомотивов на исключение в этом году - ты не видел что ли его?
>


Цитата (Ваня 543, 29.01.2017):
> Из Вяземских списывают 672, который и так давно в запасе. Макс же скидывал ссылку на список локомотивов на исключение в этом году - ты не видел что ли его?
>

Не, не видел.

Из Вяземских списывают 672, который и так давно в запасе. Макс же скидывал ссылку на список локомотивов на исключение в этом году - ты не видел что ли его?

Цитата (Ваня 543, 29.01.2017):
> Уже отставлен от работы. За ним 468 и 729.
>

Не знаешь, что там по чехам в этом году? Что списывают или перебивают?