Comments on the user's photos Кочегар

Фото сделано в СССР, а в форме места съемки станция Кострома-Новая присутствует только при выборе России. Такая же песня и на многих других добавленных старых фотографиях.

А зачем это "Станция Кострома-Новая" писать в описании к фото, если надо указывать в месте съёмки? И тоже самое касается остальных фото, присланных автором

ВЛ60к-2325. Построен во второй декаде мая 1966 г.
Ртищево 30.05.66
Балашов 29.04.68
Ртищево 25.03.75 – 9.10.75
Знаменка 21.10.75 – 14.10.77
Кавказская 24.10.77

На фото машинист В.Ф. Костин (справа)

с завода Печора, в 1988 Инта, в 1990 Воркута, в 1992м ещё в парке.

С Апреля 1968 по Март 1975 приписан к Балашову

По всей видимости с постройки туда и поступил.

Приписка Балашов?

Во Владимире нет ПТО электровозов пост. тока. Есть два пути (26-й и 28-й) для отстоя грузовых электровозов и через пути напротив вагонного депо - путь для отстоя пасс. электровозов.
В бытность моей работы во Владимире, вывозной постоянник (был такой ВЛ22м) заезжал на ПТО с опущенным.

Подскажите, а как организован оборот постоянников по Владимиру? ТО-2 там не делают, как я понимаю?

На фото машинист Дядьков Михаил и помощник машиниста Ливанов Евгений

Цитата (Машинист пивного крана, 20.10.2023):
> Приписка то Воруктинская?

Получается на то время был приписан к депо Воркута. Бескровный работал именно там

Приписка то Воруктинская?

Да нет, они работали в тогда ещё Владимирском отделении ГЖД. Ну да ладно, всё равно большое спасибо за информацию.

Цитата (тов. Сухов, 19.10.2023):
> Евгений Робертович спасибо, у меня мелькала мысль насчёт машин с того направления. Жаль спросить уже не у кого. Самый старый из работников службы Д,который ещё работает - Рой Александр Серафимович,да и он вряд-ли вспомнит. Знаю его родители работали на станции, отец вроде как в начальстве где-то был. Не знали таких?

Нет, к сожалению я не знал никого из Управления Горьк.ж.д. Я же во Владимире работал.

И вспомнил - в "нулевые", когда только начинал работать в этом тупике регулярно ЧС2 отстаивались.

Евгений Робертович спасибо, у меня мелькала мысль насчёт машин с того направления. Жаль спросить уже не у кого. Самый старый из работников службы Д,который ещё работает - Рой Александр Серафимович,да и он вряд-ли вспомнит. Знаю его родители работали на станции, отец вроде как в начальстве где-то был. Не знали таких?

На фото машинист Виктор Сидорович Бескровный

Цитата (Михаил Иванов, 19.10.2023):
> Я подумал, глядя на фото, что питерские локи здесь отстаивались.

Насколько я помню, под поезда, следовавшие за Москву (7/8, 11/12, 21/22, 43/44, 59/60 старались выдавать московские ЧСы.

Цитата (тов. Сухов, 19.10.2023):
> Тупик существует, путейцы частенько на нем у призмы чего нибудь складывают. А почему Октябрьский?

В самом конце 70-х гг. в этом тупике отстаивались исключительно октябрьские (и вовсе не обязательно ленинградские) ЧС2, а позднее ЧС2т от поезда Ленинград - Горький. Поэтому его и прозвали "октябрьским".