Comments on the user's photos Nikolay Ryzhov

Поправкаб на станций Лиепая 4 стрелочних поста: 5 пост, 6 пост, 8 пост и 9 пост!

На момент съёмки на станции велась модернизация, за место ручных стрелок на этой достаточно крупной станции (5 стрелочных постов) вводится ЭЦ.

Совместная поездка с LDz97, igorgios и MihaLDz.

Цитата (Евгений М, 27.09.2015):
> Финал уже близок, на днях должна состояться обкатка первого дизель-поезда.
> По ссылке репортаж 1 Балтийского канала о модернизированных поездах.
> URL|Ссылка »

Из репортажа не могу понять одного - зачем им Крюковский завод и его дизеля, когда есть RVR?

Спасибо Эдгару и Евгению за исчерпывающие комментарии!

Сейчас вот вот ДР1А-219 выйдет с завода.

Финал уже близок, на днях должна состояться обкатка первого дизель-поезда.
По ссылке репортаж 1 Балтийского канала о модернизированных поездах.
https://www.youtube.com/watch?v=Fm_afJB9gHQ

Как-то затянулась эта модернизация. Первый модернизированный дизель-поезд должен был быть готов еще в начале года...

Интересно кто же вам такое сказал.. https://www.youtube.com/watch?v=Fm_afJB9gHQ

Цитата (Маш. ДР1А Эдгар, 27.08.2015):
> Кто сказал, что не вернется??

Да просто мы тут с одним человеком разговаривали, он сказал, что "могут и не вернуться с модернизации"... Таинственное место эта ваша модернизация :D

На фото - взвешивание заготовок на вагонных весах.
Это единственный тепловоз, который попался в работе в тот день, хотя и этого не ожидал, уж очень неживая выглядела станция на территории Металлурга http://cs624620.vk.me/v624620645/412fa/uwY0U137Nns.jpg .

На казанский вокзал похоже чуть-чуть.

Цитата (Burana_800, 22.08.2015):
> Часть ушла на модернизацию и не факт, что вообще вернется оттуда

Кто сказал, что не вернется??

Цитата (Burana_800, 23.08.2015):
> Тамбур на месте и даже рама вагона сохранена в отличном состоянии.

НЯП, у ДРок несущий кузов.

Цитата (Burana_800, 23.08.2015):
> Ты видел как латают дыры на машинах, которые "сегодня-завтра" разрежут?

Когда увидел 400-ю, сразу вспомнилась 401-я, на которой борт был тоже прикрыт, фото - http://www.parovoz.com/gallery/LV/20140408_463953.jpg . И что-то мне кажется, что скорее всего 400-я повторит судьбу своей сестры.

Цитата (Burana_800, 23.08.2015):
> И заводу ничего не стоит

Как раз таки стоит, но для PV, иначе возникает вопрос, почему не заказали сразу дверной проем для 246-ой, а изгаляются с разделкой 400-й.

Ну здес только кузов от ДР1П, но так ей конец

Хватит уже, она своё отбегала. Пора пилиться.

Цитата (Burana_800, 23.08.2015):
> Её место в музее!

Какой музей? Её давно пора на реверсивки переплавить.

Цитата (Паровоз, 22.08.2015):
> Похоже донором будет.

А вот не будет. Её место в музее!
Ну или на линии - раз уж на то пошло, так как у всеми "любимого" PV новых машин нет. Часть ушла на модернизацию и не факт, что вообще вернется оттуда. Вообще с этими машинами полная неразбериха...

Похоже донором будет.