Comments on the user's photos sergey1998

Однако снова покрасили номер в белый с чёрным (фирменный для Карталов окрас). Примечательно

CS3 потребляет мало, но там и горизон не так удобно крутить

Дело не в установке, а в том как потом будет работать прога, насколько прожорлива к ресурсам компьютера

Есть фотошоп CS 3, его даже устанавливать не нужно, просто в папке хранится, открывать фото, через него и все.. Давно уже не устанавливаю редакторы в комп.. Там с резкостью, все в порядке!

Цитата (Vivan755, 05.02.2018):
> «Вагон-путеизмеритель» пишется через дефис

Иван Степанович, не хочу сказать ничего обидного в Ваш адрес, но просьба если будут в будущим претензии к орфографии и пунктуации, пишите модераторам или мне в л/с и мы это спокойно решим. Мне не очень приятно когда это начинают обсуждать при народе.

Цитата (Vivan755, 05.02.2018):
> перегон тоже был Сакмарская - 24 км?

Да, он самый, когда мы с Вами снимали на этом перегоне в 2017 году я ещё не был уверен в правильности названия станции "Разъезд 24 км" или "Октябрьское", но после просмотра соответствующих документов понял что это именно "Разъезд 24 км" хотя по фактическому километражу там намного больше.


Цитата (huntertrains, 05.02.2018):
> Первый раз слышу о такой болезни Лайтрума...

Я не буду скрывать что далеко я не ас в обработке фотографий и возможно что то не понимаю в этом, но мне реально в этой программе не хватает резкости. Иногда что бы добиться нужной мне резкости приходится несколько раз через неё пропускать фотографию, но в результате этих действий начинает искажаться качество.

Предрекаю что кто то спросит почему не поставишь себе ФШ? Потому что у меня ноутбук и он не достаточно мощный, от Лайтрума у меня то он иногда виснет так, что приходится закрывать его через диспетчер задач, а фотошоп я боюсь он просто физический не вынесет либо будет похожая картина. Ноутбук чищу регулярно, как от лишних файлов, программ, вирусов, так и от пыли.
На новое что то мощнее денег у меня пока нет, объектив то всё никак не обновлю.

Надеюсь ответил на все ваши вопросы.

Цитата (Typhoon, 05.02.2018):
> полегче с выражениями можно?

Аналогичная встречная просьба при публикации своих заявлений пожалуйста

Ну как пример, работы Артема: https://www.trainpix.org/search.php?aid=3223&auth=1 Насколько мне известно, все этапы обработки фотографиий, включая резкость, сделаны исключительно в Лайтруме. Результат применения экшена Косенко - далеко не олимп, к которому нужно стремиться. Моё мнение...

Цитата (huntertrains, 05.02.2018):
> ... бред

полегче с выражениями можно? Хорошо, если вам известно как это делается в Лайтруме, можно и поделиться, мои опыты и опыты Сергея дали такое мнение, что шарп в ФШ(особенно если это через экшен Косенко) не идёт не в какое сравнение с ползунком резкости в ЛР

Серёга, ты опять? «Вагон-путеизмеритель» пишется через дефис. Да и Глеб отмочил, состыковал английское латиноалфавитное название и русское кириллическое окончание без того же дефиса, получился неизвестный зверь Lightrooma.
Когда мы тут были в прошлом году, перегон тоже был Сакмарская - 24 км?

Первый раз слышу о такой болезни Лайтрума... бред

Отлично! И чмэ впервые в галерее да и локация так сказать обзаводится фотоматериалом!
Правда, по мне резкости чуть не хватает, болезнь Lightroomа, ну автор в курсе что я имел ввиду

Красавэла.

Снято на разобранной станции Канчерово, сейчас это просто остановочный пункт. Бывший пост ЭЦ: https://fotki.yandex.ru/next/users/serge...ew/1769048

2289 ушла в депо приписки

Перегон впервые и локомотив по сути то же впервые:)

Хорошо! Красочно :)

2502 пока ещё целая стоит; на днях испытал 495А, на очереди её половинка

Воду слили, дизель заглушили

Перемороженные? Занимательно, а как они так сказать без охлаждения на ней доехали? Если я правильно понял выражение "перемороженные"

19 числа наши в Кумертау не приняли 116ую по причине перемороженных секций, так им в голову МКашку загнали и отправели в Сакмару