Comments on the user's photos Andrey Kolenchikov

Совершенно верно. Это маневровые дали такой эффект

Здравствуйте. Это светодиодные маневровые светофоры дают такие синие отблески на тепловозе или что-то другое????

Цитата (Сергей, 21.10.2024):
> ...Даже не думал что там поставят памятник крану!!!

А этот кран установлен как памятник? Или вы напутали что-то?

Всю молодость и юношестве провёл в г.Житковичи!Очень красивый город.Даже не думал что там поставят памятник крану!!!

Лупоглазик :)

Все верно, но в базе он числился как 766, пока вот Андрюша не снял его и сказал что он на табличке 189. Поэтому привязано так, и чтобы не было путаницы при загрузке фото крана с условным 766, разделение по номерам. У нас полно профилей разной техники без номеров и я думаю одинаковых. Вот и создают их, потому, что не знают куда фото привязать

Цитата (MDK-KVP, 19.10.2024):
> таблички заводской никто не может предоставить

По крайней мере номер 189 хоть и не представлен, но выглядит реальнее чем 766

На заборе тоже много чего пишут. Номер добавлен в информацию, потому как таблички заводской никто не может предоставить. Как говорил Эдвард, пишем то, что видим!

Я вижу номер 00000761, но не вижу что он под ним числится. Это число вообще могло быть нанесено для движенцев и вагонников, типа восьмизначки

Цитата (Машинист пивного крана, 19.10.2024):
> >> Числился под EDK500/1-00000766
>
> Как он мог числиться под несуществующим номером? ЕДК500 столько не было выпущено

https://trainfoto.ru/photo/00/07/13/7131.jpg

>> Числился под EDK500/1-00000766

Как он мог числиться под несуществующим номером? ЕДК500 столько не было выпущено

Отличное фото , красивейший кран!!!

На данном фото прекрасно видно рельсовые клещи -- они используются в кривых участках -- их зацепляют за головку внешнего рельса для предотвращения падения машины, стоящей под наклоном при подвешенном груза с внутренней стороны кривой

Цитата (ЕвРо, 02.12.2023):
> Карту пожалуйста откройте. Как рижская машина могла оказаться в Гомеле?

Их плечо обслуживания, ходили без отцепки.

В это время (фото начало 70-ых, думаю не раньше 1972) ТЭП60 депо Засулакус в Гомель приезжали поездами:
Рига - Симферополь
Рига - Гомель
Рига - Адлер (скорей Сочи)

Для этого машиниста могла быть первая поездка на ТЭП60,до неё он ездил на ТЭП10Л, ТЭ7 и паровозах

Совершенно верно! Когда их вместе снимал, вспомнил это https://youtu.be/kVT3WtoOeQ8?si=uAaQCbhcxTveJXOk

Наглядный пример. Прошёл лишь год и их уже нет.

На фото не раньше начало 70-ых. В середине 60-ых в сторону Минска пассажирские ещё паровозы ходили. Потом ТЭ7, потом в 70-ых ТЭП60, депо Минск и Засулакус

Красивый кадр