Comments on the user's photos Denzel Washington

Аэтоточноянварь?

Цитата (flyman, 14.03.2019):
> Зачем забирать у нас 837 машину, что бы она потом стояла в РУДе. Это маразм.

это не маразм, это pidorasm)

Зачем забирать у нас 837 машину, что бы она потом стояла в РУДе. Это маразм.

Лицо статьи - https://habr.com/ru/company/ods/blog/443016/

263Б сейчас работает с 263А, собственно для этих целей он и был передан.

Вторая секция тоже 283.

Цитата (Антон Савченко, 28.02.2019):
> Теперь средней секции нет.

А ты уверен, что вторая секция на фото не его? Фото в студию

Я его по Галичу тоже тройником снимал.

Цитата (URAGAN, 28.02.2019):
> Наверное всё-таки передача

Канешн-вон под кабиной ТЧЭ-6 Батайск написано.

Цитата (Санёк93, 28.02.2019):
> Цитата (Антон Савченко, 28.02.2019):
> > Не было печали-очередной гибрид...
>
> какой ещё гибрид?

Он тройной был, когда его Кирилл Кокин снял ещё в сентябре на ПТОЛ ЮГ.
Теперь средней секции нет.

Цитата (Антон Савченко, 28.02.2019):
> Не было печали-очередной гибрид...

какой ещё гибрид?

Наверное всё-таки передача

его на ремонт или передача?

Не было печали-очередной гибрид...

Нет. Это фирменный поезд № 99/100 "Атаман Платов".

подскажите пожалусто это поезд № 19 _ 20 Ростов Москва ?

Редкий кадр тройки

Время идёт, уже IORE не самый мощный электровоз в мире, Китайцы 5 лет назад построили машину помощнее.
Хотя в планах модернизация IORЕ с заменой ТЭД с 900 до 1600 кВт, таким образом, общая мощность должна составить 19200 кВт.
Создавался ВЛ86Ф для вождения серъёзных грузовых поездов. В серию он не пошёл так как не договорились с Финами относительно его доработки и закрытия проблемных вопросов. Наши требовали от Финов довести его до ума, Фины от наших заключить контракт на 50 машин. Ни кто ни кому в итоге не уступил, вот так все работы над электровозом постепенно и закончились.

И когда дербентскому дали этот номер?

Когда установили?