Comments on the user's photos Андрей Безбородов

Да, там пути начали выдирать. Этот кадр сделан с горы щебня, где раньше было 3 или 4 пути

Увидел. Странные рейсы, честно говоря. В том смысле, что до Лобни, ещё как - то дорбраться надо, конечно, если ты там не живешь ;)

Нормуль, там пути поснимали?

Никак нет, можете ознакомится в расписании Яндекса. Его ввели на время техокон, сразу два состава шли вместо М-Савёловской с утра от Лобни

Странный маршрут, честно говоря. Вы не перепутали маршрут?

Спасибо!)

Всмысле рано встать? Чтобы встать надо лечь спать :)
Это, если что, с юмором, в частности к себе. Я не ложился спать, приехал последней электричкой на Морозки, полтора часа смотрел киношку и потом уже пошёл фоткать. При желании могу сделать статью на ЯДзене

Парни, вы молодцы, что так рано можете встать, чтобы сделать фотографию. Завидую по-доброму, как говорится...

...и снова в 5 утра?

Очень странное Быково..

Годнота!

Хорошее осеннее фото! Следует с контейнерным поездом. Респект бригаде за приветствие!)

Цитата (Ammendorf, 17.06.2022):
> Не прогреться за 100 км с Узловой, на которых еще и руководящий подъем- это вряд ли :)>
Значит, форсунки "никакие".

Не прогреться за 100 км с Узловой, на которых еще и руководящий подъем- это вряд ли :)

Артём Оппель · З-Сиб
Фото: 33
Это уже изношенность дизелей 5Д49, раз коптят ничуть не меньше 10Д100?

Не обязательно - могут форсунки некачественно производить распыл диз. топливо или попросту лить его в цилиндры. А может еще толком дизели у тепловоза не успели прогреться под нагрузкой после отправления поезда с Ожерелья (Узловой). Но вот если износ цилиндровых втулок больше нормы, то масло со стенок цилиндров вместо сгона в картер маслосрезывающими кольцами поршни начинают гнать в ТК. И тогда крышу заливает маслом и может из выхлопных патрубков вылетать огонь (масло начинает гореть в выхлопном тракте). Здесь этого нет. Да и по сроку эксплуатации после КР с заменой дизелей 10Д100 на Д49 последние вряд ли успели сильно износиться. И, скорее всего, после КР машина уже успела пройти ТР-2, ТР-3 с переборкой ЦПГ и заменой при необходимости изношенных цилиндровых втулок, поршней и поршневых колец дизелей.

Звучит как диагноз

Это Узловая

Это уже изношенность дизелей 5Д49, раз коптят ничуть не меньше 10Д100?

Ну да

Сапсанов?