Comments on the user's photos NEVAGABOND

Сзади ехали электрики на другом тепловозе, им нужно было добраться до линии электропередач, что в кадре. Второй станционный путь (если он вообще сейчас существует) был занесен снегом.

Почему отстой в этом месте? Бригада на рыбалку ушла?

Очень красиво!

С бархана открывается отличный вид на железную дорогу. Грузовой поезд, насколько мне известно, за день здесь можно встретить два раза (иногда локомотив следует резервом).

Красивое место

Топчик

Можно даже без обработки

Ого, вот это круто! Действительно, выложите снимки в ЭМБ на паровозе

Цитата (NEVAGABOND, 14.06.2022):
> фотографии с ним тут не будет (напишите в ЛС, если интересно)

Попробуйте на "Паровоз" выложить, интересно

Спасибо! Не так давно это предприятие банкротили и закрывали, телефоны не работали. Если есть признаки жизни это хорошо.

Второй тепловоз в кадре не виден, но он также находится на территории. Во время полета я его не заметил, фотографии с ним тут не будет (напишите в ЛС, если интересно). Предприятие, как мне кажется, еще действует, хотя и находится на закате своего бытия. Второй тепловоз вполне может оказаться действующим, потому как он стоит в сцепе с вагонами, на которых имеется некий груз. Такие же вагоны с грузом заметны на некотором отдалении от тепловозов. Если узкоколейка таки функционирует, то длина действующих путей на глаз составялет не более километра. Также на лесокомбинате обнаружился ширококолейный тепловоз ТУ (номер не виден). Но вообще подъездной путь от станции Амзя к лесокомбинату полностью зарос и проржавел. Однако на территории лаяли собаки и находилась коелсная техника.

Вот это интересно! Завод как понимаю не работает. Второй тепловоз не виден?

На деле совсем не злой.

Какой добрый машинист...

Цитата (skystyle, 09.06.2022):
> PIKO или TT

Что значит "или"? PIKO это фирма, которая производит/производила модели и наборы в масштабах H0, TT и N (1:87, 1:120 и 1:160). У меня как раз ТТ от PIKO.

PIKO или TT....КЛАСС!

Цитата (Моль, 04.06.2022):
> Это городская лелектричка такая?
Как местные называют кататься по узлу

Цитата (Моль, 04.06.2022):
> ... городская лелектричка такая?
Цитата (Кошакур, 05.06.2022):
> Хотели еще продлить ее от Московки до Комбинатской ...

Причём в 2005-ом же году, и даже раньше, городская электричка ходила в Перми по маршруту Лёвшино - Курья (пару раз в сутки дальше станции Лёвшино до Голованово), и так и называлась "Городская электричка" http://www.el-train.ucoz.ru/photo/ed4m_0128/6-0-1001. Но в отличии от Омска целый день без перерыва она не ходила. На маршруте челноками работало два шестивагонных состава (по основным направлениям электропоезда работали в составе 8-10 вагонов), которые около 10 утра возвращались сообщением Курья - Пермь-2 и Лёвшино - Пермь-2 и осаживались в депо. Движение возобновлялось около трёх часов дня точно так же в разные стороны Пермь-2 - Курья http://www.el-train.ucoz.ru/photo/ed4m_1003_1004/6-0-1861 и Пермь-2 - Лёвшино http://www.el-train.ucoz.ru/photo/ed4m_0057/6-0-680.

Моль

Фото: 300 · Общий редактор

Это городская лелектричка такая?

Хотели еще продлить ее от Московки до Комбинатской (где пригородного движения не было и нет), с охватом немалых районов города по окружной ветви в пром. зоне, Амуре и Нефтяниках. Даже посадочные платформы построили - как на станциях этого участка, так и на о.п. Но - "не срослось".

Типа да. Причём в ходу этот маршрут очень давно. Я первый раз приезжал в Омск в 2005-ом году, и тогда этот маршрут в ходу был, причём машина на нём каталась целый день без перерыва.