Comments on the user's photos NEVAGABOND

Не бит, не крашен)))

Вы в Тбилиси жд снимали?

Я Вам так скажу, тут есть еще один нюанс, длинные окна вдоль кузова, они были двух вариантов.
1.Окна высотой как первое прямоугольное окно. номера 021-057 включительно
2 Окна высотой как второе прямоугольное окно. номера 058-499.
Так вот, наш локомотив относится к первому варианту, номера 021-057.
Теперь по поводу того какие номера сюда подходят. Беру во внимание только Грузию и Армению

026 стоит на ТЭВЗе, замечена одна секция
027 Тбилиси ---списан, даты списания нет
028 Гюмри, списан в 2012г.
029 стоит на ТЭВзе, замечена 1 секция.
030 стоит на ТЭВЗе, 2 секции
036 стоит на ТЭвзе 1 секция замечена.
039 стоит на ТЭВЗе, у меня в коллекции снимков подтуда нет.
043 1.11.1988 г. после аварии.Находится на ТЭВЗ, именно фото с ТЭВза нет.
048 стоит на ТЭВЗе, фото нет .
049 стоит на ТЭвзе 1 секция замечена как горелая.
052 стоит на ТЭвзе, фото нет.
056 стоит на ТЭвзе, замечена 1 секция.

Лично мое мнение таково, что бы разобраться во всем этом деле нужно для начала иметь фото всех кузовов что находятся на ТЭВЗе, это максимально упростит поиски.
И еще один не мало важный вариант это то что на данном локомотиве могли быть секции от разных электровозов вл10.

До ВЛ19-01 в Хашури не добрались пофотографировать его?

Вполне возможно, что это что-то из интервала 150-200. В этом интервале рога на передке располагались. Может это 174-ый?
Хотя вариант скрещения бульдога с носорогом на ТЭВЗ тоже не исключается.

Цитата (Osabist, 18.10.2022):
> слепили его из того что было

Подобное хотел написать. Собран из разных ВЛ10. Остатки которых сейчас гниют на ТЭВЗ. А номер может быть и родной. В принципе можно, если есть время конечно, даже вычислить из каких ВЛ10 сделан.
Если учесть что 046,058, 064, 074, 083, 084, 087,069, 098, 120, 110, 111,113, 115 и других номеров работали в России. Прибавьте сюда ВЛ10к, 063, 091, 121. А также взять списанные в России ВЛ10 до 145 номера. И учесть что ВЛ10-021 до 2020 года был тренажером в Челябинске.

Очень интересная перебивка я Вам так скажу....
Оба кузова имеют диапазон номеров 021-145, а крыша номера от 145 до 1347 :)
Локомотив скорее всего лепили на ТЭВЗе, и слепили его из того что было...
Что бы узнать какой это номер это надо обращаться к заводчанам, и то я что то думаю что сами не знают ...

Судя по деталям внешнего вида, сомнения вполне обоснованы.

Цитата (RMN, 18.10.2022):
> Интересно, какой у него настоящий номер

А есть сомнения в правильности номера?

Интересно, какой у него настоящий номер

Ещё бы его фото и табличку

Скорее всего, кабина с тепловоза более старой нумерации.

Интересно, какой настоящий номер?

Cтрелки в депо опрятные. Вроде, освещаемые и даже стрелочник есть?

Чётко!

Вы были на станции Тбилиси-пассажирская, там рядом ещё депо, смогли там сделать фотографии отстойной техники?

Чтобы с сертификацией не возиться.

Цитата (Denis, 05.09.2022):
> Он сделан с нуля.

А зачем тогда серию ТЭМ2 присвоили? Если это абсолютно новый локомотив.

Сразу вспомнил одного знакомого, который в первую поездку в Узловую догадался припереться в светлых штанах... А там на момент в основном головки рельсов были различимы из слоя масла с трудом :)

Депо на песке в пустыне?