Comments on the user's photos Андрей Никитин

Первый ЭР2 с головными и прицепными вагонами РВЗ.

Калуга - Ряжск до Узловой шёл под ТЭП60 приписки депо Фаянсовая, есть фото в колекции.

ПДС был Москва - Новомосковск, утром туда (Но с прибытием ближе к середине дня, вечером обратно). Бичевоз под местным номером, кланялся множеству столбов. Из москвы под ЧС2, потом Узловской ТЭ7, ТЭП10Л.
Еще Узловая таскала Калуга - Ряжск.

по поводу 2тэ10у в Узловой, то был ещё и 2тэ10у-0160.

Там был пассажирский толи до Узловой толи до Новомосковска в довесок к Д1, которые таскали половинками ТЭП10Л.

Секция Б. Здесь ещё по ходу в заводской окраске. У меня вопрос к более старшим товарищам - что он тут делает в виде одной секции и в одной колонне с "пассажирским" 2ТЭ116-398 из Ельца, которые в те годы обслуживали пассажирские на участке Елец - Ожерелье. Насколько я знаю 2ТЭ10У-0158 и 0159 с завода поступили в депо Узловая и долгое время оставались там единственными представителями серии 2ТЭ10У. Но вот вопрос - а какие были у Узловой пассажирские поезда, которые они таскали собственными половинками? Какие были участки обращения у этих половинок? В пользу того, что машина используется в пассажирском движении говорит и её не "зачуханный" внешний вид.

Цитата (AlexEg, 12.02.2016):
> По сравнению с ТЭ3, скорее незначительное

А по сравнению с 2ТЭ10В, которым 8-коды присваивались вразнобой?..

Цитата (Эдвард, 11.02.2016):
> Несмотря на значительное количество списанных Луганок по состоянию на 1984 г...

По сравнению с ТЭ3, скорее незначительное.

А я у себя нашел еще фото этой луганочки в работе.

Точно, мой косяк. Я посчитал в excel от известного мне ближайшего восьмикода одной 2ТЭ10Л. Где-то просчитался )))

Цитата (Красиля Александр, 11.02.2016):
> Точно, у нас даже фото есть
Восьмикод внёс в БД.

Цитата (A.G., 11.02.2016):
> всё-таки 1039А?

Точно, у нас даже фото естьhttps://trainpix.org/photo/87380/

Цитата (A.G., 11.02.2016):
> м.б. всё-таки 1039А?

Именно! http://med-75.narod.ru/34/345.html Несмотря на значительное количество списанных Луганок по состоянию на 1984 г., алгоритм присвоения 8-значных номеров был стандартным.

Цитата (supermax, 11.02.2016):
> что 2ТЭ10Л-1040А.

м.б. всё-таки 1039А? или 1539А, если Луганки шли с 1630хххк

Спасибо, 2ТЭ10М-0926 впервые в интернете!

Полагаю, что 2ТЭ10Л-1040А. Но на 100% гарантировать не могу. 103х-104х шли в Основу.

Подскажите номер 2ТЭ10Л по коду - 16330771.

Ещё МПСовская стройная система - 2ТЭ10У-0018Б.

Комментарий автора: "Прошу помощи в определении по восьмикоду номера 2ТЭ10У т.к. сам я к сожалению не умею высчитывать для двухсекционных машин, ну и добавить этот 2ТЭ10У к описанию фото если можно. Заранее спасибо."

Номера двух других 2ТЭ10М рассмотреть не смог на оригинале.

Она же, вроде, в 1998 ушла во Ржев после закрытия Осташкова, а потом в Луки после того, как во Ржеве остались только бригады.