Comments on the user's photos А. Белоусов

Редакторы, по желанию.

Цитата (Hunter, 07.11.2013):
> Что переводить?

Например, это: http://trainpix.org/photo/76687/ .

Что переводить?

Цитата (Hunter, 07.11.2013):
> С заделом на двуязычие

Кто будет переводить с восточноевропейских?

С заделом на двуязычие.

Цитата (Hunter, 07.11.2013):
> Я был против

Зачем? Что это даёт - отсутствие подписи на русском?

Я был против.

Цитата (Hunter, 03.11.2013):
> Этот пункт на голосование не ставили, вы его тихой сапой протолкнули

Это компромиссный вариант между формулировкой Сергея и моей. Вроде никто из редколлегии не протестовал.

Этот пункт на голосование не ставили, вы его тихой сапой протолкнули.

Цитата (Hunter, 03.11.2013):
> Подпись - на местном языке

П. 4.3 Правил фотогалереи:

Для фотографий, сделанных в странах бывшего СССР, обязательна подпись на русском языке - с написанием названий объектов, соответствующих дате съёмки и официальной документации. Для фотографий, сделанных в прочих странах, в качестве исключения (например, невозможности использования кириллицы) допустима подпись на местном языке с использованием латиницы.

"Допустима в качестве исключения" - не равно "обязательна".

Да и вообще, приоритет иноязычных подписей на русскоязычном сайте - это абсурд!

Подпись - на местном языке.

Цитата (Hunter, 03.11.2013):
> а пока так

Как "так"? Правила для кого?

Цитата (Александр Белоусов, 03.11.2013):
> При первой загрузке фото на этот сайт я так и сделал в подписи, но красным мне вычеркнули и сделали на английском

Странно. У меня не вычёркивают.

Скоро сделаем подпись на двух языках, а пока так.

При первой загрузке фото на этот сайт я так и сделал в подписи, но красным мне вычеркнули и сделали на английском. Может для поиска так удобней?

о, Скрэнтон, тут "Офис" снимали)

Красивое фото. Только вот в чём проблема для автора из России сделать подпись на русском (тем более что Правила обязывают подписывать именно так)?

На всех пассажирских составах имеется пассажирский вагон с кабиной управления - никаких телодвижений с перецепкой. Здесь на снимке 935 - голова состава, 916 - "хвост" состава http://intl.parovoz.com/gallery/20110707_170591.jpg

интересно, что в США "электрички", это по сути такие же типы пассажирских вагонов с электрооборудованием и токосьемом, часто также применяется движение "вперед вагонами" у обычных поездов, без перецепки тягового локомотива ,на тех же обычных типах пассажирских вагонов, видел такое к примеру на таких типах вагонов, как "Амфлит" и "Би-левел"

и СЕПТовские "Кометы" на заднем плане