Comments on the user's photos Михаил Катков

А зачем вообще такой полуобрезанный поезд? Ишим — так себе городишко, за ним лежит на порядок больший Омск. А по Называевской — граница СВЕРД и ЗСИБ ЖД.

Цитата (URAGAN, 24.10.2019):
> По последним 2 вагонам стало понятно что он. Сейчас наверное отменили?

В 2014 или 2015 отменили, надо архив расписаний поднимать

Спасибо)

Спасибо)

Отлично!

Шикарный кадр

Красивый окрас вагонов был "Камы".

Да по вагонам. Он не долго проходил отпенили. С декабря вроде планируют ЭС2ГП Екб - Пермь

По последним 2 вагонам стало понятно что он. Сейчас наверное отменили?

С поездом #132 Пермь - Ишим

Цитата (Pahann4, 15.10.2019):
>
> Миш, ты просто не работал на новых 116У, вот на них было удовольствие работать.

Да, не работал, увы. Но работа на новых 25КМ не вызывает особых эмоций, уж больно часто там всякие нештатные ситуации случаются.

Цитата (МИХАЛЫЧЬ, 14.10.2019):
> Получается все эти 2ТЭ10 списаны?

Возможно в депо стоят в качестве резерва.

Цитата (Vivan755, 15.10.2019):
> в том числе хТЭ10х с дизелями Д100 и Д49

МК с новым теплообменником и мультициклонными фильтрами вообще отдельная тема, не хватает только шумоизоляции в кабине.

Цитата (Михаил НН, 15.10.2019):
> Вот у нас сейчас пришла пачка машин с УЛРЗ с 10Д100, так вот работаю я на них с удовольствием

Миш, ты просто не работал на новых 116У, вот на них было удовольствие работать.

Цитата (Марс_102, 15.10.2019):
> Вот чисто как фотографу и человеку который фанатеет, хоть 10Д100 живи вечно, а как локомотивщику, который работает на них, для него радость, что они уходят. Я сам наслышан, как натерпелись локомотивные бригады от этого старья 10Д100, насколько они убиты и сколько народу было покалечено им

Все зависит от состояния этих машин. Вот у нас сейчас пришла пачка машин с УЛРЗ с 10Д100, так вот работаю я на них с удовольствием. А в помойку можно любую машину превратить. Конкретно 10Д100 не защищаю, надёжности им не хватает. Рассуждаю как человек их эксплуатирующий. С точки зрения ремонта тему лучше может раскрыть Виван.

Цитата (Марс_102, 15.10.2019):
> как фотографу и человеку который фанатеет, хоть 10Д100 живи вечно..

Так если они ездить не будут в реальности, то и вечно жить не сможет уже ничего. Самому себе противоречие тут.

Вот минусовщики-то свирепые, я работал в ремонте тепловозов, в том числе хТЭ10х с дизелями Д100 и Д49, Пахан работает машинистом на них же плюс 116У, 25КМ, Марс работает на электровозах, но в депо, бригады которого на вёдрах работают тоже — но минусы за дымы, за Сталина растыкать надо всем)
Олег, спасибо.

Вот чисто как фотографу и человеку который фанатеет, хоть 10Д100 живи вечно, а как локомотивщику, который работает на них, для него радость, что они уходят. Я сам наслышан, как натерпелись локомотивные бригады от этого старья 10Д100, насколько они убиты и сколько народу было покалечено им

Цитата (Vivan755, 14.10.2019):
> Олег, вот вроде культурный человек, один из столпов ЖД-фото уже по годам, а написать «суперфото» правильно — никак?

Полностью согласен. Прошу прощения. Сам постоянно ратую за правописание. Суперфото!

Цитата (Vivan755, 14.10.2019):
> Цитата (Михаил Катков, 14.10.2019):
> > Увы нет.
>
> Что значит «увы», свечу накаливания за упокой и закопать кабиной вниз!

Поддерживаю! Всю серию с 10д100 кабиной вниз.

Да согласен, Кирилл, отлично :)