Комментарии к фотографиям ПС дороги Дальневосточная железная дорога

Там вроде хотели строить туннель чтобы в горы не карабкаться. А видно нет ничего

Возможно)

Это ведь хорошо)

Хочется верить что да, должны же быть хоть сколько-то человеческие условия для работы лок. бригад.

Мне кажется надо в профиле указать, что готовят к ретросоставу (как у 189 отмеченно)

Интересно, на грузовых локомотивах кондиционеры вообще обслуживают?

Чем то сильно напоминает перегоны перед Новороссийском и Туапсе.

Прямо иллюстрация к учебнику по локомотивам!

Круто!

Цитата (Nikolai, 10.06.2024):
> На ведущем локе забыли крышки от кондёров поставить обратно.

Да, а может и не забыли, может специально они для чего-то сняты, обнажили подноготную и шланги)

На фоне слева гора Туманная ( в народе Воробей ).

На ведущем локе забыли крышки от кондёров поставить обратно.

А если подумать? Откуда в нынешних реалиях взять "оригинальный заводской немодернизированный интерьер"?

Здравствуйте, а это точно что этот поезд будут восстанавливать? Если да - то в салоне будет ли оригинальный заводской немодернизированный интерьер и обязательно гореть родное заводское освещение? Спасибо заранее за ответ.

Цитата (WEST, 09.06.2024):
> Как минимум этот состав ещё, правда он на ЗабЖД.
> https://railgallery.ru/railcar/20682/#n319440

Да, 328 стоит у нас в Иркутске.

Да, в порт Восточный, там основная перевалка угля)

Цитата (AlexDRFT, 09.06.2024):
> ... Уклом нам серьезный очень.>
Крутизна 27 тыс. и кривые малого радиуса по 170...160 м. По 7100 тонн "прут" на Находку?

Уже пригнали в Иркутск головной и промежуточный для ремонта. Пишут, что вторая голова будет 328, готовят для регулярной эксплуатации в виде ретро. Так что цвет можно на жёлтый поменять.

Странновато снимать памятник, на ДВ наверняка ещё глобусы есть.
Как минимум этот состав ещё, правда он на ЗабЖД.
https://railgallery.ru/railcar/20682/#n319440

Цитата (Nikolai, 09.06.2024):
> Знакомые места. Последний раз был там 26 апреля.

Хорошие места, приятные)