Komentarze do zdjęć taboru kolejowego z okręgu kolejowego Bulgarian State Railways

На МВПС идёт тендер, участвуют и Сименс и Альстом и Штадлер и Песа.
Чехов либо потихоньку КРят в Чехии, либо меняют на Смартроны.
Восстановили много Дезиро, они долго стояли некоторые по перепробегам. Сейчас, если не ошибаюсь, все тепловозные линии ими и обслуживаются, то есть локомотивная тяга осталась, если есть прицепные вагоны.
Из хорошего, если сравнивать с соседями - поезда ходят достаточно часто, почти везде, отмен во имя КОВИДа и дальнейшего не возврата не было, ну и тарифы приятные.
Хотелось бы быстрее, но БДЖ пока же раскачается... С другой стороны, тогда резко уйдут все интересные паровозы. Сейчас идут достаточно большие работы с инфраструктурой. В общем, не все радужно далеко, но прогресс неплохой в последние годы. Плюс сейчас много частников и у них свои локомотивы, в том числе и Смартроны и капиталенные ТЭ109 и прочие.
Из последнего - тестовые рейсы ПИМК экспресс, частные пассажирские.
Катали с Смартронами - София - Бургас получается за 6 часов, это 420 км где-то.

А чего там с модернизацией жд и обновлением поездов? Всё туманно?

Йоу, фото старушки-рижанки в топе :)
Варна не в промзоне, если что, вот так примерно выглядит в межсезонье )
https://vk.com/nfive?w=wall988669_3449%2Fall

В кадре также присутствует река Дунай.

Это фото можно и на соседний сайт по водному транспорту разместить)))

Местные силы правопорядка лучше бы графитчиков ловили, чем на простых людей с фотиками наезжать, и грозить неприятностями.

Болгарский. https://wiki5.ru/wiki/Vehicle_registrati...ulgaria

Интересно, на фото Головастик на советском номере из Эстонской ССР, или это местный Болгарский номер, успешно мимикрирующий под "псевдосовет"?

Головастик

Ооо! Буханка в Болгарий)))

Гёрлиц и Аммендорф — это разные заводы. В ГДР были и другие вагоностроительные производства, например, Баутцен, Дессау, Хальберштадт.

Значит, в ГДР производил вагоны, только Аммендорф?

На вид — вагоны из Гёрлица, ГДР.

А вагоны, какого производства?

Красота~

Общего со старым почти ничего. https://railgallery.ru/photo/222502/?vid=49103

https://sun9-65.userapi.com/impf/_xIeRzt...e=album Одна из четырех марок номиналом 2 стотинки посвященных VIII конгрессу БКП.

Цитата (Cargonaut, 22.12.2023):
> Это сварные детали от кузовов тепловозов серии 07 (Ворошиловградский тепловозостроительный завод) и электропоездов 32 серии (Рижский вагоностроительный завод).

Опа, как интересно! А-то, думаю, чего так привлекает этот дизайн - всё родные мотивы! Спасибо за информацию, а Воздуху за фото!

Цитата (Cargonaut, 22.12.2023):
> Он представляет собой клееный кузов, который был создан в депо «Горна Оряховица» во время ремонта электровоза после аварии. Электровоз покинул завод Škoda Plzeň в стандартном исполнении. Это сварные детали от кузовов тепловозов серии 07 (Ворошиловградский тепловозостроительный завод) и электропоездов 32 серии (Рижский вагоностроительный завод).

Жаль, по дизайну вполне удачно вышло. И не скажешь, что депо ваяло.

Он представляет собой клееный кузов, который был создан в депо «Горна Оряховица» во время ремонта электровоза после аварии. Электровоз покинул завод Škoda Plzeň в стандартном исполнении. Это сварные детали от кузовов тепловозов серии 07 (Ворошиловградский тепловозостроительный завод) и электропоездов 32 серии (Рижский вагоностроительный завод).