Komentari na fotografije prijevoznika BDŽ - Bugarske državne željeznice

Советские панельки

Как игрушка )

Даже не верится, что на БДЖ когда-то порядок был.

Известны номера от 1920 года. Этот 1017, перенумерован в 1936 - 446

Ось поддерживающую не заметил, значит точно не 81ый. Кстати, похоже перед ним стоит как раз 42-ой(16-ая болгарская серия).

Для Болгарских *бригаденлоков* известны немецкие номера?

Здесь вот виднее https://railgallery.ru/photo/238613/

Я тоже подумал, что это Каспичан, но вот и уточнение, спасибо :)

Снято в депо Каспичан. Работал на УЖД Каспичан - Нови Пазар - Тодор-Икономво до перешивки участка Каспичан - Нови Пазар на широкую колею и закрытия оставшейся линии.

Цитата (Ivan-Popov, 09.12.2024):
> Или у машин для Болгарии были отличия?

Сзади вон поддерживающая ось видна.

А вот не знаю, знаю, что три были построены Hanomag, а еще три на заводе Георги Димитров в Софии.

42ая немецкая серия, у нас ТЛ.

81 ой немецкой серии? Или у машин для Болгарии были отличия?

Тогда мы имеем рисунки в стиле граффити :). Сама суть граффити, как явления, не предполагает согласований и контролей. Если кто-то подумает, что я поддерживаю "бомбящих" поезда, то ни в ком случае.

Цитата (Андрей Никольский, 05.12.2024):

> Было бы круто нанять стрит-арт художников и поручить разрисовать составы. Только не всякие пи**ки рисовать, а что нибудь красивое нанести. Пейзажи например!
> Тогда балканские поезда были бы самыми красивыми в Европе.
> Звучит немного бредово, но задумка классная.
> Граффити это тоже искусство!

Задумка интересная.
Пусть лучше сделают красивые пейзажи- чем изрисуют вандалы поезда в граффити, а потом в депо будут тратить деньги, время и свои силы- чтобы отмыть и привести их в нормальное состояние.

Цитата (Воздух Свободы, 05.12.2024):
> Официальный контроль и граффити - это понятия из параллельных вселенных.

Не всегда. Бывают вполне легальные муралы — по сути, разновидность граффити.

Помимо Королёва ещё в каком-то подмосковном городе даже денег платили за создание граффити на патриотические тематики - ВОВ, Космонавтика, Индустриализация. Начинание было неплохим, на мой взгляд, но не долгим по факту.

Официальный контроль и граффити - это понятия из параллельных вселенных.

Искусство-то оно, может, и искусство, но только когда оно имеет хоть какой-то регламент: вряд ли кто-то будет против того, чтобы граффитчики размалевали забор не мотнёй на стене (© один из региональных телеканалов), а чем-то гораздо более вменяемым. Но в обратном случае всё будет выглядеть лишь совершенно убого. Помнится мне, что глава подмосковного Королёва в своё время даже призывал граффитчиков закрашивать безликие гаражи и заборы, чтобы людям, проезжающим мимо, было хоть как-то приятно глазу. Но здесь весь вопрос в том, какие именно граффити реально красивые и эстетичные, а какие — просто похабные. Что же до разукрашивания электропоездов — аналогично: была бы картинка хоть сколько-то адекватная, и официальный контроль за всем этим делом — тогда можно было бы о чём-то говорить

Пересмотрев бессчётное количество фото из Болгарии, Черногории и Сербии понял что в этих изрисованных поездах есть какой-то свой местный шарм.
Понятное что дело что это вандализм, но тем не менее.
Было бы круто нанять стрит-арт художников и поручить разрисовать составы. Только не всякие пи**ки рисовать, а что нибудь красивое нанести. Пейзажи например!
Тогда балканские поезда были бы самыми красивыми в Европе.
Звучит немного бредово, но задумка классная.
Граффити это тоже искусство! Пусть и с дурной репутацией.