Komentarze do zdjęć taboru kolejowego z okręgu kolejowego Railways of the USA

Цитата (Сергей Шляпин, 15.11.2024):
> Где-то здесь живёт Гомер Симпсон

100% не здесь. Спрингфилд, в котором живет Гомер не является столицей штата. В Симпсонах отдельно упоминается иной город как "Столица штата". А вот реальный Спрингфилд Иллинойс (где сделано это фото) как раз является столицей Иллинойса.

Где-то здесь живёт Гомер Симпсон

Я только такие и видел и пару раз ещё серые были.

Не удивительно, им же надо перекрасить 957 локомтивов, покраска только 1 обойдётся в ~$50 тыс. Думаю, они ещё долго будут ездить в старой окраске.

Ещё даже не перекрасили KCS!

Цитата (Роман В., 05.10.2024):
> нужно добавлять новый ПС из Америки
Ну, грузовые основные компании BNSF,CSX,NS,UP в базе уже есть. Пассажирские компании представлены, в основном, восточным побережьем. Сейчас хочу музеями заняться. Напиши какие региональные компании (западного побережья) хотел бы видеть в базе.

Да, Александр, я на автомате сразу вбил в базу, не посмотрев, так как в большинстве случаев нужно добавлять новый ПС из Америки.

Роман, просьба при публикации проверяй есть в базе ПС публикуемый объект. По UP данные эксплуатируемого ПС наиболее свежие. Просто при публикации неполные данные о ПС, хотя в базе он есть.

Цитата (Serg23, 02.10.2024):
> И Yard заглавную Y верните, пжлс - слова Yard, Station, Junction, Loop, Shop и т.п. у них входят в полное название станций/разъездов/депо.

Вернул, спасибо за пояснение

Непонятно почему в США до сих пор используют деревянные шпалы?
Знаю что это дешевле железобетонных. Однако высокой прочностью они отличаются. Отсюда вероятно и частые сходы поездов в рельс.
При этом, на Северо-Восточном коридоре, линии Caltrain в Калифорнии и Brightline train во Флориде железобетон спокойно используют.

Здравствуйте. На стрелочном переводе скрепления интересные, вроде как основная подкладка- шурупом крепится, а рельс - скобой. Да и стыковая накладка немного необычная

Цитата (Анатолий Нагорнов, 02.10.2024):
> Верно

И Yard заглавную Y верните, пжлс - слова Yard, Station, Junction, Loop, Shop и т.п. у них входят в полное название станций/разъездов/депо.

Верно

Tennessee. Господа, давайте правильно хоть названия писать - только на подпись взглянул, сразу ошибка в глаза бросается. И если в названии станции присутствует station, оно обычно ставится последним. USA, Tennessee, John Sevier Yard station (хотя, возможно, здесь его и нет - Yard (парк путей) - это один из синонимов "станции" в американском английском). Тогда по-русски место - "станция Джон Севьер", а по-английски - "John Sevier Yard". Если неправ, поправляйте,

Я нашёл интересную книженцию — она так и называется: «Русско-английский железнодорожный словарь», авторства Косминых: http://scbist.com/knigi-i-zhurnaly/54432...-a.html Там перегон переведён сразу несколькими вариантами: и «block», и «station-to-station block», и «stage», и ещё как-то, в зависимости от контекста. За информацию, безусловно, спасибо — её в любом случае стоит подсобрать, а потом уже я вынесу на обсуждение со всей редколлегией, какой вариант будет лаконичнее. Лично я пока склоняюсь к варианту «block», но стоит обсудить. С другой стороны, вариант «stretch» идёт ещё со времён Паровоза, и его ввёл ДЗ, который сам уже на тот момент жил в США и, по идее, должен был быть в курсе... Короче, надо думать. Уже точно ясно, что подъездные пути нужно будет изменить с «branch line» на «industrial spur», но для начала нужно понять, существует ли групповое переименование, ибо менять вручную пару тысяч подписей — это с ума сойдёшь, а в случае с перегоном — этих тысяч уже чуть ли не с десяток)

Вчера снимал "Big Boy" (он с туром через Чикаго проходил), поговорил с машинистом. Специально спросил его, как в Америке называют перегон. Он сказал, что никак не называют. Есть "Block" - тоже самое, что блок-участок. А перегоны они не указывают, говорят просто о линии в целом или части линии (ответвлении) "subdivision" и "branch". Ещё иногда употребляют слово "intermedium", честно говоря, я не совсем понял его значения, но это тоже какая-то часть линии, но не перегон в нашем понимании. Показал ему как на этом сайте подписывают фотографии по-английски со словом "stretch"; он губу поджал, как бы не зная, что сказать, но, в результате задумчиво сказал "может быть и можно".

Благодарю!

Цитата (А. Тимохин, 07.09.2024):
> Нет ли фото покрупнее, где это можно увидеть?
https://railgallery.ru/photo/180944/
https://railgallery.ru/photo/187906/

Тепловоз принадлежит сервисной жд компании http://www.ltexrail.com/storage.html, продан из CSX. Данные исправил

Его использовали в качестве багажного вагона. Получается - это багажный вагон с кабиной управления. Сейчас их Сименсами заменили.
https://intl.parovoz.com/newgallery/pg_v...picture
https://intl.parovoz.com/newgallery/pg_v...picture