ქალაქიდან სურათებზე კომენტარები Railways of the USA

в США действительно подвес провода высокий, выше чем в Европе и Союзе, но тем не менее движение двухэтажных вагонов Суперлайнер под сетью запрещены

Это первый состав Acela

Ездят лихо, 40-ка кэнона брала их хорошо, а вот 5 марк только на длиннофокусную оптику ловил. Но так ходят только по коридору, на других ж.д. участках - намного медленней.

неплохо они летают по северо-восточному корридору, звук даже чем-то самолет напоминает http://www.youtube.com/watch?v=3Vs1IXGbx...w&index=12

Если примут, нет проблем.

Александр, а паровозами будете радовать?

Спасибо за фото с North East Corridor!

Скорее габарит зажатый.

Такой высокий токоприемник!

Я не очень понял Ваш ответ на конкретный вопрос. Повторить или прочтете выше?

Цитата (Ластовка М.О., 03.10.2013):
> Деточка, а где у этого локомотива зад, а где перед?

Не ну там правда поезда ездят составом вперёд.

Деточка, а где у этого локомотива зад, а где перед?

Цитата (tramrunner, 28.08.2012):
> не совсем оттуда. Это "элеткричная" вернее пригородная компания, работающяя на С.В.коридоре, и около него.

Ещё там задом локомотивы ездят (недодумались о разворотных треугольниках:))

А станция съемки какая?

Тележки мостовые?

это не SD (special duty), а GP (general purpose), сд-ишники все трехосные идут, а эти двух, только какая модель сказать затрудяюсь, но возможно 38-ая

Локомотив очень похож очень на EMD SD40-2. Возможно я редакторам предоставлю список локомотивов США(не весь) Ну и фото будет.))

не совсем оттуда. Это "элеткричная" вернее пригородная компания, работающяя на С.В.коридоре, и около него.

Ух ты, первое фото с Северо-Восточного коридора! Спасибо! Надеюсь, будут еще.