ქალაქიდან სურათებზე კომენტარები Railways of the USA

И как вообще машины эти машины?)

Мне вот интересно почему в США пригородное движение может работать от контактного рельса, а у нас нет?

Отличные работы, с удовольствием смотрю

Супер! Отличная компоновка. Как картина.

Пар или бензин ? Чья победа...

К сожалению, оригиналы 2006-2009 годов у меня пропали по личной безалаберности (не копировал), а это "баловство" уже доставал с ноутбука жены где они были малого размера и почти все перешарпены после "экспериментов".

Цитата (Pakarkin, 08.02.2014):
> америкосы заботились о людях

Особенно с тех пор когда от страха перед возможностью повторения 17 года у себя, ввели социальные гарантии.
А по фото: на перешарп похоже, хотя смотрю камера та же что и обычно.

Донской,мне кажется почти у всех железнодорожников такие мысли,согласен на 100%.

Это серия Р32АС, а не Р42АС.

Это называется "Тем временем в параллельной вселенной"!
У нас такое просто невозможно.

Это не Массачусетс, а Коннектикут. Поезд ж/д «Metro-North» (она же часть нью-йоркского транспортного управления) а не бостонского MBTA.

Пузаны. Всё таки америкосы заботились о людях - при такой компановке остаться в живых при столкновении шансов больше.

Вот и у меня двойственные чувства, с одной стороны приятно, что сыну нравится папкина работа, с другой стороны хочется пожелать ему лучшей судьбы. А фотографировать поезда можно и не будучи железнодорожником.

Паровозики из Чагинтона? Мой тоже смотрит. Дед уже тягает)))http://cs308717.vk.me/v308717325/4e66/hOeYQ2OI7eU.jpg

Супер! Старшему своему надо будет показать прототипов из его любимого мультфильма. Глядишь, через пару лет со мной начнет ходить на станции и перегоны))

Борьба за клиента между авиа, авто и жд перевозчиками у них жесткая - выигрывает пассажир.

Всё для людей!

Отлично!Спасибо!

Тепловоз подсоединен к блоку питания для работы кондиционеров в вагонах во время стоянки, на улице было около +32С.

Шикарный агрегат!)