Komentari na fotografije prijevoznika Railways of the USA

1996 г.в. и списывают. И в каком году списали? офигеть деньги не считают видимо.

В составе 5-ти секционные (12-ти осные) вагоны-контейнеровозы https://intl.parovoz.com/gallery/20110812_171160.jpg
межсекционная тележка https://intl.parovoz.com/gallery/20110812_171161.jpg

Предок S160, судя по виду?

Интересные однако колесные пары

Действительно. А у меня было стойкое убеждение что с обоих сторон...

Фото паровоза № 5 есть и с левой и с правой стороны, привод у всех Shay по ходу движения с правой стороны.

Вот можно посмотреть на похожий локомотив в движении с левой стороны.
https://youtu.be/n0cgVeqv86w?t=813

У них приводные валы то всегда с правой стороны шли, а на фото левая сторона. Что не так?

Я знаю как устроены Шеи, но здесь буксы закрытые, как передавался крутящий момент?

Тут в галерее много фоток его собратьев - паровозов системы Шей, на которых виден весь привод, здесь же он снять вместе с правовой машиной

Как это само ездило?

У них это называется "Speeder". Изготавливались на специальных заводах и далеко не в единичных экземплярах, насколько я понимаю.

Бибика! :)

Даже комфорт есть, не как у самоделок. Но с путей уже черта с два втроем снимешь.

Фото очень интересное!)

Цитата (Maxtravel198728, 22.03.2023):
> Интересно, с каким конвоем такой груз отправляют?
Машина шла одна, водитель был один без сопровождающего. Я ехал за ней минут 20, надеясь что она зайдет на зону отдыха, которая была впереди. Мне повезло, на стоянке я встал рядом, водила пошел поесть в местную харчевню, на меня ноль внимания. Я сделал пару снимков и поехал дальше. Сопровождают машины обычно с хим.опасными грузами. Подростков-бездельников с шаловливыми ручками, желающими что-нибудь открутить в нормальных районах я не видел ( кроме чернушников-гетто), а на таких стоянках на каждом фонарном столбе висит по две камеры всегда.

Интересно, с каким конвоем такой груз отправляют?

Цитата (vzrm_grs, 22.03.2023):
> На тренажёр-симулятор смахивает
Видео на ютубе 2014 года - бегает еще

Да,при движении Шэй отличается от стандартных паровозов - никакого пыхтения, только гул шестеренок слышен.

Редукторы как у ручной дрели и шумели аналогично