Comments to the photos from the city of Railways of the USA

Цитата (Андрей Никольский, 04.10.2023):
> можно встретить двухэтажные контейнерные поезда.
В "восточном коридоре" нет грузового движения.

Цитата (Дима82, 04.10.2023):
> там билет может оказаться дороже чем на самолет
Цены на билет вполне адекватные, комфорт стандартный https://intl.parovoz.com/gallery/20090424_158566.jpg
https://intl.parovoz.com/gallery/20090424_158565.jpg
https://intl.parovoz.com/gallery/20090424_158567.jpg

Цитата (Дима82, 04.10.2023):
> говорят, там билет может оказаться дороже чем на самолет. Да и что там с комфортом я не знаю.

Вот здесь https://railgallery.ru/photo/223677/#571933 немного говорилось о поездах США и условиях/комфорте проезда (ролики по ссылке, посмотрите, интересно)...

Прокатиться бы на таком. Но, говорят, там билет может оказаться дороже чем на самолет. Да и что там с комфортом я не знаю.

Цитата (Lord_VL80, 04.10.2023):
> Никто не в курсе, зачем они КС так высоко вешают? Чтобы человек с крыши не достал до неё или как?

В США габариты больше!
На этих линиях иногда можно встретить двухэтажные контейнерные поезда.

Никто не в курсе, зачем они КС так высоко вешают? Чтобы человек с крыши не достал до неё или как?

Обратите внимание на светофоры "восточного коридора"

Ну я и говорю: чёрное светящееся пятно.

Цитата (Marat Elektrichka, 04.10.2023):
>
> Как это поможет разглядеть чёрное пятно ночью?

Как минимум, буферные и прожектор включены ночью

Цитата (Санёк93, 04.10.2023):
> Безопасность? Надо просто иногда вынимать затычки из ушей и смотреть по сторонам

Как это поможет разглядеть чёрное пятно ночью?

Цитата (vzrm_grs, 04.10.2023):
> Дело-то, я полагаю, не в безопасности, а в весьма стойкой ассоциации у многих людей с подобной окраской. https://com-transport.ru/wp-content/uplo...g_3.jpg

Ну у кого-то и такое ощущение есть, да

Дело-то, я полагаю, не в безопасности, а в весьма стойкой ассоциации у многих людей с подобной окраской. https://com-transport.ru/wp-content/uplo...g_3.jpg

Безопасность? Надо просто иногда вынимать затычки из ушей и смотреть по сторонам

Как один из тех самых «неадекватов», утверждавший, что чёрное светящееся пятно посреди ночи — не самое лучшее решение, и что гораздо лучше было бы сделать его тёмно-синим, что никак не отразилось бы на его тематике, замечу, что сравнивать современный поезд с 88-летним локомотивом — мягко говоря, очень странно. Требования к окрасам с точки зрения безопасности за это время, опять-таки, мягко говоря, много и сильно менялись.

И ведь нашлись неадекваты при запуске Ночного Экспресса, говорящие, что Черно-золотой окрас для железных дорог неприемлем и вообще это всё ужасно, в других странах такого нет...

Локомотивы серии F настоящая американская классика!
В каких годах там начали отказыватся от паровозов?

Господа модераторы! Исправьте, пожалуйста, название серии газотурбовозу на 8500 GTEL №18.
Вот его полная информация: https://www.irm.org/player/up18/?roster_type=custom

Спасибо! По ошибке обоим локомотивам присвоил одну и ту же серию.

Серию у газотурбовоза исправьте, он не DDA40X. Затрудняюсь только сказать, какая у него серия.

какой уродец...

Отлично!

и? Это два разных тепловоза, потому и два разных профиля должно быть, а не править текущий