Comments to the photos from the city of Railways of the USA

На этом фото прекрасно всё!

Интересно, сколь низко расположено переднее смотровое окно (круглое). Внутри лабиринт ступенек с уровня кабины, получается?

Тепловоз-легенда!))
Если говорят про американскую жд, на ум сразу приходит он.

Цитата (Сергей Шляпин, 22.12.2023):
> Забавная повозка
Мотодрезин прикольных в штатах много
https://railgallery.ru/photo/215864/?vid=237122
https://railgallery.ru/photo/215865/?vid=237123
https://railgallery.ru/photo/201080/?vid=220273
https://railgallery.ru/photo/208736/?vid=226312
https://railgallery.ru/photo/208729/?vid=226311

Забавная повозка) местность напоминает нашинские

Ну если из этого в итоге выйдет что-то стоящее, то GM-EMD определённо придётся подвинуться, хотя у них в основном грузовые тепловозы которые точно никуда не вытеснят

Как в понял, проблемы связаны в первую очередь с глубокой локализацией продукта по требованиям местного законодательства. По сути, там от европейских корней остались одни названия, а фактически всё разработано заново и с местными компонентами. Неудивительно, что в такой ситуации сразу и без проблем почти ничего не едет. К сравнению, у Alstom положение ещё сложнее с их Avelia Liberty.

Так а чему тут удивляться-то, если на Западе процветает климатическая коррупц... ой, извините, климатическое лобби

Из того что я понял в статье они снова наступили на те же климатические грабли, не ну как так то? Эта компания поставляла вектроны в те же США, Финляндию, Сапсаны и Ласточки в Россию, а так же работала совместно с нашими производителями, я думал они знают особенности эксплуатации ЖДПС в холод

Цитата (MoscowRailfan//, 18.12.2023):
> немцы всерьёз взялись за американский рынок

Более чем. Амтрак, в частности, намерен в ближайшем будущем заменить все оставшиеся тепловозы семейства Genesis на разные модификации Siemens Charger, несмотря на некоторые проблемы с эксплуатацией последних. Например, см. здесь: https://www.trains.com/trn/news-reviews/...issues/

Цитата (MoscowRailfan//, 18.12.2023):
> Красивые, походу немцы всерьёз взялись за американский рынок...

А некрасивые немцы чем заняты?

Красивые, походу немцы всерьёз взялись за американский рынок, посмотрим что из этого получится. Сомневаюсь только в дисковых тормозах, их зимой надо прогревать перед торможением, американцы вряд-ли оценят после колодок, но для тёплых штатов подойдёт

Цитата (MoscowRailfan//, 18.12.2023):
> интересно кстати на что
По Амтраку на https://railgallery.ru/model/4585/

Цитата (MoscowRailfan//, 18.12.2023):
> Много ещё генезисов на ходу?
По Амтраку этот список 40-х актуален https://railgallery.ru/model/1450/

Американским локомотивам насколько я знаю обычно 30 лет срок эксплуатации дают за исключением некоторых особо удачных, эти уже как раз пришло время заменить, интересно кстати на что, из кандидатов вспоминается разве что F125

Цитата (MoscowRailfan//, 18.12.2023):
> Много ещё генезисов на ходу?
Лично не знаю. По расписанию в Хьюстон по будням заходят всего 2 пасса., в выходные добавляется поезд из Лос-Анджелеса.

Много ещё генезисов на ходу?

Цитата (А. Белоусов, 18.12.2023):
> Спасибо за оперативность, из-за океана это редкость

С удовольствием)! В ближайшее время постараюсь ещё что-нибудь сфотографировать.

Спасибо за оперативность, из-за океана это редкость

Красота! У этих составов кабина в каждом втором вагоне?