ქალაქიდან სურათებზე კომენტარები Trenitalia S.p.A.

Если знаете как исправить на правильное, подскажите, пожалуйста.
Про стрелы, да, в единственном. Просто я не про один поезд имел ввиду, и вот так написал. Фреччаросса, соответственно, по скоростным, Фреччабьянка по обычным линиям. Не знаток Итальянских дорог, просто поделился фотографиями на ресурсе.

Хотелось бы услышать комментарий от модераторов по поводу описаний места съемки за рубежом на русском языке.
Тут, вроде как, принято переводить X Hbf как X-Главный, если фото из Германии. Сразу возникает много вопросов:

1. Чем хуже Centrale, Centraal и аналоги?
2. Как быть с прочими однозначными названиями, как то: -Южный, -Северный, -Восточный, -Западный, -Новый и прочая?
3. Что насчет согласования родов? Если с Гамбург-Главный, Милан-Центральный всё понятно, то что насчет Gera Hbf? Гера-Главная, потому что название города вроде как женского рода, или Гера-Главный, потому что таки вокзал?

Второе описание места съемки на каком-то странном языке написано. Italia и Toscana это не английский.

P.S. Серебрянная стрела в единственном числе. И именно у серебрянных только часть маршрутов проходит по высокоскоростным линиям. Большую часть по обычным. По высокоскоростным ходят красные.

Я ехал в поезде, и к сожалению, не смог поснимать на станции... В депо увидел множество тепловозов, покрытых граффити, но сфотографировать в движении не удалось. Это фото посредственного качества загрузил исключительно для базы.

Фреччардженто (Frecciargento), что в переводе означает "Серебряные стрелы" — осуществляет поездки по высокоскоростным линиям между крупными городами юга и севера Италии.

Цитата (Дурдом, 17.03.2020):
> D 245.2218

Спасибо!

D 245.2218

Кто может подсказать по сетевому серию и № ? Аналогичный трактор, но с другим номером.
98 83 2245 418-8
Снят на станции Ливорно-Чентрале.

Цитата (SeRRa, 16.03.2020):
> 1. 8 вагонов, не?
> 2. Чем вообще графитовый налёт отмывают? Это не только про это фото вопрос, вообще.

По фото похоже на 8 вагонов. Как оно на самом деле было, не помню, к сожалению (в описании 7).
Стёкла точно моют какой-то жидкостью на вокзале. Подъезжает мини-электро транспорт с рабочим, у него ведро, спрей и щетка для стекол, лестница. Моет до блеска. Насчёт крыши не видел, может видимую часть корпуса тоже моет. На фото из Милана, кажется, уже чистые.

Фоток поездов из моей поездки мало по причине других целей путешествия. Фотоаппарат почти не доставал, впитывал на эмоциональном уровне (и смартфонных фоток для "на память себе" достаточно). Но, думаю, эта поездка не последняя. Когда с вирусами разберёмся - продолжим изучение.
На Кампо-Ди-Марте много проходящих скоростных. Больше всего понравились по виду поезда Italotreno, хотя и "стрелы" тоже. А объявления на вокзалах на итальянском звучат как музыка!

Саша, внезапно)

1. 8 вагонов, не?
2. Чем вообще графитовый налёт отмывают? Это не только про это фото вопрос, вообще.

Это традиция такая, похоже. В основном в таком виде.

Как-будто мусоровоз сбил.

Интересно.

Круто

Это как повезет. Специально, конечно, не вылавливал. С семьей ожидал поезд на Мессину. Было скрещение поездов на станции. Пригород https://trainpix.org/photo/260223/ ожидал грузовой. Машинист электровоза оказался радушным, что-то мне весело кричал, махал руками.

Повезло снять грузовой! Видели грузовые составы из окна пригородного поезда и с платформы, где толком не снимешь. А на перегоне как назло не попадались. Носятся они там километров под 120.

https://trainpix.org/photo/261879/ и здесь тоже исправить нужно

Палермо-Чентрале :)