Komentarze do zdjęć taboru kolejowego z okręgu kolejowego Georgian Railway

Цитата (Павел В. Кашин, 30.05.2014):
> Хочется задать вопрос знатокам: "А ежли я туда приеду, меня там не грохнут?" Просто так, за "три восьмёрки", а? (Серьёзно, без сарказма.)

Да вы что) Грузины - это самая гостеприимная нация в мире, в т.ч по отношению к русским. И очень безопасная страна, я себя там чувствовал как в Европе, очень спокойно.

Цитата (trunk_diesel, 30.05.2014):
> И всё-таки, что же это за вагоны такие, логично предположить, что из рефов. А, нет фотографии интерьерной части вагона?

Да, переделка бывшей дизельной от рефсекции. Сколько раз в ФГП были...
Там же была ссылка на отчет Болашенко, где было фото интерьера.
http://sbchf.narod.ru/28/tkibuli2010_04.html
См. http://sbchf.narod.ru/28/tkibuli2010_78.jpg - неплохо, кстати.
Только раньше по одному вагону таскали. Пассажиропоток вырос.

Вот вагон вблизи: http://www.parovoz.com/newgallery/?ID=82246

Я там был, никто не грохнул, наоборот, ночлег предоставили бесплатно и накормили еще.

Хочется задать вопрос знатокам: "А ежли я туда приеду, меня там не грохнут?" Просто так, за "три восьмёрки", а? (Серьёзно, без сарказма.)

Читал о них где то, оборудованы ЭО и ЭПТ эти вагоны, внутри сидячие места фото тоже прилагалось найти правда не могу)

Однако, железные дороги в Грузии - музей под открытым небом. Молдавия отдыхает. И всё-таки, что же это за вагоны такие, логично предположить, что из рефов, опять же климат обязывает ))А, нет фотографии интерьерной части вагона?

А внутри стоит мангал, вокруг которого стоят бочки с вином!

Цитата (tupol, 29.05.2014):
> Посмотрел сегодня все фотки из Грузии. Обратил внимание на то, что у всех локомотивов открыты двери. Это мода такая или в технологии работ прописано?
Это знаменитое кавказское гостеприимство. Даже в локомотивах у них для всех открыты двери ))))))))

Раритетище живо!!!

Цитата (bobkov-a-a, 29.05.2014):
> Имея свой электровозостроительный завод, кататься на этих «стариках»? :(

Завод в частных руках. А гос финансы поют романсы.

ВЛ22 там были заняты под пригородные поезда.

Имея свой электровозостроительный завод, кататься на этих «стариках»? :(

Не маловат ли состав? Нельзя ВЛ22М влепить?

Цитата (tzhs, 29.05.2014):
> Ну так вроде бы в машинном отделении специально нагнетается избыточное давление, чтобы в него грязь не засасывало.

Что за ужасные новости? Где и чем оно нагнетается? Какую грязь куда засасывает?

Цитата (Алексей Калинин, 29.05.2014):
> Жарко же, вот для вентиляции и оставляют открытыми.

Кто будет вытирать пыль в машинном?

Что за вагоны такие?Переделка рефов в пассажирские?

Цитата (Sancho, 29.05.2014):
> Вот это аппарат)) А вместо "ВЛ" что за закорючка такая?

Буква Эн(Э)

Вот это аппарат)) А вместо "ВЛ" что за закорючка такая?

Ну так вроде бы в машинном отделении специально нагнетается избыточное давление, чтобы в него грязь не засасывало.

Жарко же, вот для вентиляции и оставляют открытыми.