Comments to the photos from the city of Georgian Railway

Раскраска не плохая, для этих цветов.. Тифон в белом, гламурный) Даже серый лок с полосами будет выглядеть, не хуже зеленого.. Полосы подчеркивают локомотивы четко.

Цитата (Osabist, 04.06.2023):
> В апреле месяце все кузова что были на территории были порезаны, из всего завода осталась треть территории... основную часть продали частникам...какая ситуация на май мне не известно.

На Гугл картах это видно. Пришел конец заводу окончательно

Цитата (Osabist, 04.06.2023):
> Кстати попахивает перебивкой.....странно что никто не заметил один момент, у всех грузинских вл11 отсутствуют так званые щеки (внутри переходные жоксы) , а тут они появились.... зачем?
> Не думаю что ЧЭРЗ их сделал специально для грузинов...они их ведь опять отрежут...

Может они тама были?

Кстати попахивает перебивкой.....странно что никто не заметил один момент, у всех грузинских вл11 отсутствуют так званые щеки (внутри переходные жоксы) , а тут они появились.... зачем?
Не думаю что ЧЭРЗ их сделал специально для грузинов...они их ведь опять отрежут...

В апреле месяце все кузова что были на территории были порезаны, из всего завода осталась треть территории... основную часть продали частникам...какая ситуация на май мне не известно.

Как там Тбилиский завод поживает?
Разобрали совсем?

Вы никогда не ночевали при +5 на улице?

одеяла какие-то

Класс!
А как в Грузии со съемкой ЖД? Не притесняют?

Эти секции стояли на территории ТЭВЗа как минимум с 2001 года, это только из моих наблюдений, а каково оно было в 90-ые годы, вот это не менее интересно.
Кстати, нашлись данные о том что на ТЭВЗе были секции вл10: 461 и 476

Теперь понятно зачем они в ЧЭРЗ пригоняли. Печально.

Буквально позавчера узнал что все кузова вл10, вл10у, вл11 которые находились на территории ТЭВЗа утилизированы были в апреле месяце.....а завод по не многу начали разберать.

Цитата (Павел Коршунов, 26.05.2023):
> в таком же состоянии

Не совсем, тут подпорки под стяжным ящиком. А вот насколько эта разница критична судить не берусь.

В Воскресенске в таком же состоянии подобный тепловоз несколько лет стоял, но поехал ведь https://railgallery.ru/photo/156819/ https://railgallery.ru/photo/203911/

Жалко конечно ТЭМ. Может и ошибаюсь, но рама за такое "поддомкрачивание" спасибо не скажет как минимум.

Собираются ли восстанавливать пассажирское движение на Вале, Телави, Ахалкалаки, Казрети, Джвари?

Цитата (xyz123, 26.05.2023):
> Благодарю

Цитата (Антон1984, 26.05.2023):
> Цитата (Fedor Kos, 26.05.2023):
> > Цитата (Антон1984, 25.05.2023):
> > > Интересно вот так увидеть фото с линии Тбилиси-Телави
> >
> > Линия на Телави еле действует. Раз в месяц чмуха за вином туда ходит и всё.
>
> А линия на Вале? А на Телави и Вале электрифицированные? Вообще в Грузии есть тепловозные участки или 100% электрифицированные

Все линии электровицированны,на линии до Вале движение есть до Ахалцихе

Про Телави и всю эту ветку https://railway-archive.studio-petukh.ru...az.html много писал Логачёв ( https://clck.ru/34X65Y ).

Цитата (Fedor Kos, 26.05.2023):
> Цитата (Антон1984, 25.05.2023):
> > Интересно вот так увидеть фото с линии Тбилиси-Телави
>
> Линия на Телави еле действует. Раз в месяц чмуха за вином туда ходит и всё.

А линия на Вале? А на Телави и Вале электрифицированные? Вообще в Грузии есть тепловозные участки или 100% электрифицированно?