Комментарии к фотографиям ПС дороги Železničná spoločnosť Slovensko

Цитата (Serg23, 20.08.2024):
> Был и вариант проектный с маской ЧС4Т/ЧС2Т - думаю, там было бы всё еще печальней по лобовому сопротивлению. И неожиданно хорошие результаты показал на кольце Велим испытывавшийся 499 - от него и взяли лобовую для 200-001 и 002. Потом на серийных еще скруглили углы - и пошло оно на ЧС200 и ЧС6, а потом, с переносом прожектора наверх - на ЧС7 и ЧС8.
Корни у ЧС200 конечно от ES499
Рассматривался вариант на базе кузова ЧС2 и ЧС2т, ЧС4т не фигурировал
Причины по которым отказались от ЧС2 несколько другие, хотя аэродинамика тоже повлияла.
ЧС7 и ЧС8 это вообще другая песня, кузова там совсем другие, как и сами размеры. Общего у них только стиль и концепция.

Это двухсистемный электровоз.3480 кВт

Цитата (Воздух Свободы, 20.08.2024):
> Так наоборот, ЧС200 был после ES 499

удобнее говорить о том, на что из нашего парка он похож

какая у него мощность?

Цитата (wrokesmoke, 20.08.2024):
> на опытный ЧС200

Цитата (Воздух Свободы, 20.08.2024):
> после ES 499

Там вроде так было. 499 тоже был опытный еще - но разрабатывали 200, и никак не могли выйти на нужную аэродинамическую форму кабины. Пробовали от ЧС2 и с такой же лобовой европейцев - не выходил каменный цветок, не хотело оно до 200 разгоняться. Был и вариант проектный с маской ЧС4Т/ЧС2Т - думаю, там было бы всё еще печальней по лобовому сопротивлению. И неожиданно хорошие результаты показал на кольце Велим испытывавшийся 499 - от него и взяли лобовую для 200-001 и 002. Потом на серийных еще скруглили углы - и пошло оно на ЧС200 и ЧС6, а потом, с переносом прожектора наверх - на ЧС7 и ЧС8.

Так наоборот, ЧС200 был после ES 499

Красота!

Diky!

а по-моему маска похожа на опытный ЧС200

Чем то напоминает маленький ЧС7

Это прообраз электровоза ЧС4

ЧС4 на картинке хотя бы видели?

Цитата (slesarppr, 30.07.2024):
> осей 4

Понятно

Цитата (Aleksey_163, 30.07.2024):
> Походу он!

Только осей 4

Цитата (Максим Сёмин, 30.07.2024):
> ЧС4?

Походу он!

ЧС4????

Словакия, Братиславский край, станция Братислава-Петржалка...

Цитата (Vadikano, 11.06.2024):
> подумал что на рг выставили трамвай

По сути, это вполне себе узкоколейный сочлененный трамвай (или узкоколейный интерурбан), с использованием элементов кузова "Тарта-3", "К-2 и иже с ними, в его лучшей ипостаси для линий с тяжелым профилем пути
Примерно из той же серии, что и публиковавшееся ранее фото https://railgallery.ru/photo/248075/)

Цитата (Maxtravel198728, 12.06.2024):
> А тележки-то у этого чуда трамвайные?

Видно не очень хорошо, но скорее всего используются основные принципы конструкции трамвайной тележки, с введением пневматического тормозного оборудования (то же можно сказать, например, и о пантографе, звуковом сигнале).
У него даже трамвайная ручная сцепка, типа "рукопожатие")...

А тележки-то у этого чуда трамвайные?

Видео https://www.youtube.com/watch?v=BHmC3zNLYv0