Комментарии к фотографиям ПС дороги АО "Ямальская железнодорожная компания"

Благодарю за приятные отзывы, коллеги!)

Цитата (Машинист пивного крана, 23.02.2025):

> Номер от балды привязан был?

Уважаемый машинист пивного крана, номер 2719 указан на борту снегоочистителя. Поэтому про привязку «от балды» у меня к Вам встречный вопрос.

Изумительно!

Номер от балды привязан был? Перенес в профиль 3182, хотя уверенности тоже нет

Обалденно, Юра!

классно!!!

Фото и момент - огонь!

Классный кадр!

Почему ТЭ3 нынче стоят?
Отбегались уже? Или ещё поработают?

Атмосферное фото) в родных краях

Цитата (Straj, 12.02.2025):

> Как лису то поймали в кадр? Ручная?)

Я её не ловил и даже не звал. Она сама пришла:)

Цитата (Sergey Krylov, 12.02.2025):

> Лиса с железной выдержкой, не каждый человек или животное сможет несколько секунд неподвижно на месте простоять ;)

Определённо! Но я снимал с выдержкой в 2 секунды и только 2 кадра из всей серии с лисой получились без смаза.

Замечательный и редкий кадр)

Как лису то поймали в кадр? Ручная?)

Цитата (Юрий Мокряк, 12.02.2025):
> ибо в прошлом году ни летом, ни осенью они не ездили

Уже описал причину - поджигают тундру искрами

Лиса с железной выдержкой, не каждый человек или животное сможет несколько секунд неподвижно на месте простоять ;)

Видимо климат повлиял.

Первый раз вижу лисицу пушистую, а не тощую.

это прекрасно!

Добавил 3790 второстепенной

Цитата (Машинист пивного крана, 12.02.2025):

> Так все таки, какая вторая секция? Ятп в работе один, но в резерве должен ещё быть, на подмену

Вторая секция соответствует указанной в профиле локомотива (4230/3790). Про резерв тоже слышал, но непонятно какой именно ТЭ3 держат в резерве. Возможно, конечно, он стоит в депо под крышей, в «боевой» готовности, но из того множества секций, что стоят снаружи под толстым слоем снега мало похожих на рабочие. Вообще складывается мнение, что ТЭ3 дают в работу нынче только зимой, ибо в прошлом году ни летом, ни осенью они не ездили.