Комментарии к фотографиям ПС дороги Частные перевозчики

Цитата (Круг из Ростокино, 03.11.2024):
> Цитата (v_gildenberg, 02.11.2024):
> > Будет поезд 6xxx «Аэропорт Внуково - Москва Киевский»
>
> Вы отстали от жизни. Ещё в 2019 после запуска D1 Аэро в Шереметьево на участке Москва-Бутырская - Аэропорт Шереметьево получили нумерацию 6001(ну т.е. 6002, если от Бутырки на ерапорт, а с ерапорта как раз 6001)...6098.

Ну если быть точнее, то маршрут поезда делился на 2 части: 7xxx/6xxx (Одинцово-Аэропорт Шереметьево), где первая часть это электропоезд по тарифу МЦД (Одинцово-Белорусский вокзал) - и за счет субсидий Москвы за тариф МЦД! (субсидии получает компания-оператор: АЭ, ЦППК, МТППК через МосМетро.).

А вторая часть - собственно обыкновенный пригородный поезд 6xxx нумерации Москва-Белорусская - Аэропорт Шереметьево, причем явно с дотацией от государства (субсидирование ставок за инфраструктуру, нулевая ставка НДС). Кстати, АЭ так и ездят с в Шарик с номером 6xxx, в то время как в Домодедово у ней нормальный "экспрессный" номер. Как кстати и у ЦППК во Внуково. Я точно не знаю, но подозреваю, что перевод номера в 6xxx был вызван тем, что АЭ все-таки добился некоей компенсации от государства за инфраструктуру в этом направлении. Так почему же не видим здесь стандартного тарифа для электропоездов? Скорее всего ровно потому что РЖД с Минтрансом разработали и применяют некий индивидуальный тариф на новую инфраструктуру. Напомню, что в 2018 году РЖД выдвинуло требования АЭ - заставить «Аэроэкспресс» платить за использование инфраструктуры РЖД на шереметьевском направлении в четыре раза больше в связи с крупными инвестициями в строительство инфраструктуры (терминал В) на 12 млрд рублей. Либо РЖД предлагало АЭ убраться с аэропорта Шереметьево и самим возить в терминалы. Тогда еще МЦД не было. Наверное, пришли к некоему дополнительному соглашению - АЭ получает от государства дотации на базовый тариф по инфраструктуре, но на этом направлении АЭ делает более высокий тариф за счет некоей надбавки за инвестиции в строительство. Оговорка - это лишь мое предположение, но вообще-то в пригородном сообщении номера 6xxx и 7xxx просто так не дают.

Собственно, это и вызывает возмущение. А собственно почему надо платить за этот кусочек нам, пассажирам, цену в 3-4 раза выше чем стандартный тариф? Скорости нет. Кофморта нет в штадлерах, уж извините, в синих РЭКС-электричках ЦППК мне лично гораздо удобнее, причем еще и зарядки есть под каждым сиденьем. Может быть следует внять голосу разума и отдать перевозки ЦППК в Шереметьево с назначением обыкновенного тарифа МЦД? Да, я знаю, что есть дополнительное соглашение с АЭ на перевозки в аэропорты сроком на 15 лет. Но это не каменные скрижали Моисея. Их всегда можно пересмотреть.

Естественно, уйдет в Апрелевку. Но наладка в Перерве.

В Перерву решили отдать? Или всё же в Апрелевку поедет?

А ЭП2ДМ Рэкс будут? Интересно как они выглядеть будут

https://m.vk.com/wall-34484983_156783
Спасибо!

Данная маска сама по себе не очень удачная, а в таком виде вообще капец, как будто машина годами ходила без ремонтов.

Цитата (v_gildenberg, 02.11.2024):
> Будет поезд 6xxx «Аэропорт Внуково - Москва Киевский»

Вы отстали от жизни. Ещё в 2019 после запуска D1 Аэро в Шереметьево на участке Москва-Бутырская - Аэропорт Шереметьево получили нумерацию 6001(ну т.е. 6002, если от Бутырки на ерапорт, а с ерапорта как раз 6001)...6098.

Цитата (Ammendorf, 03.11.2024):
> откуда ржавчина

Артур, так там заплатка из наспех выровненного профнастила пришуруплена опосля кеглебоя на переходе. Да и подножек не хватает(со стороны ТЧМП их просто вырвали, а со стороны ТЧМ не стали на заплатку устанавливать).


Цитата (az_microsoft, 03.11.2024):
> КР не сделают?

А сей пепелац на него накатал? Собственно это общая черта всех машин 7000-ных ниток(ещё тогдашних, без всяких там нынешних наворотов с вводом МЦД). Либо крутит 4-6 пар на дальний ускоренный, либо тактовый до ближайшего рассадника человейников - и всё, а в это время "зелень" шурует без продыху от 15-20 км. до всех 150 с гаком(всякие "дальнобои", вроде Шаховская - Тула на все 350 км. не учитываем).

Что это ему КР не сделают? А то уставший какой то

Быстрее сгниёт, чем его починят...

Цитата (v_gildenberg, 03.11.2024):
> А кстати и неплохо бы было увидеть доходы хотя по блогерству. Многие блогеры так и делают - публикуют перечень отправителей донатов.

Мсье, вы кто? ФНС? Нет, перед государством отчитываюсь, а вы никто.

Там какой-то кусок металла приварен. Вероятно, от него.

Чего то я в этой жизни видимо не понимаю - и откуда ржавчина на стеклопластиковой маске?!

Цитата (Serg, 26.10.2024):
> Пока есть план только ЭД4М из Ильича и Апрелевки.

Никто в Желдор без обмена ЭД4М не отдаст, им только ДМки свежие давать будут

Она ж КР-1 прошла недавно...

Цитата (2ТЭ116, 26.06.2024):
> Не тяжело для пассажирского тепловоза?

это обычная Ушка

Ах, красавец! Эх, когда же вы, родные, появитесь в Шереметьево да в Домодедово уже?

Стоит на орехово в конце грузового под машкой в сторону Москвы

Однако правила оказались близки к нарушенным

Цитата (Marat Elektrichka, 03.11.2024):
> и если Пётр с Артуром посчитают

Я тут адвокатов не нанимал. Так, к сведению.